介绍： 隧道为特长隧道，采用分离式双洞布置，隧道左洞长6005米，右洞长6005米，隧道平均长6005米。我标段承担施工左洞起始里程为ZK10+480，终止里程为ZK13+648，左洞全长3168米；右洞起始里程为YK10+500，终止里程为YK13+652，右洞全长3152米，左右洞平均长3160米。隧道左洞洞身及出口分别处在半径为4000及1630米的平曲线上，右洞洞身及出口分别处在半径为4000及1680米的平曲线上。左洞纵坡分别为0.5%、-0.951%、-1.70%，右洞纵坡分别为0.5%、-0.950%、-2.50%。隧道左右洞进出口洞门型式均采用削竹式。 隧道进出口位于山坡，山坡坡度约10-15°，上覆薄层残坡积粘性土层，坡积碎石，现有边坡稳定。其中出口段洞身围岩主要为残积砂质粘性土、全风化凝灰熔岩，厚度约为15米。 隧道区主要发育北东向和北西向的次一构造，以节理裂隙密集带为主，隧道区发育有22条构造破碎带或节理裂隙密集带，这些构造破碎带或节理裂隙密集带是影响隧道围岩完整性的主要因素。隧道洞体围岩级别以Ⅱ及Ⅲ级为主，进出口段围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级，构造破碎带和节理裂隙密集带处为Ⅳ、Ⅴ级。
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