隧道施工阶段风险评估报告

介绍：隧道为单线电化隧道，设计行车速度120km/h，按照重型轨道和一次铺设区间无缝化线路设计。隧道全长4243米，最大埋深为250米，改建铁路渝涪二线重庆至涪陵段站前II标新界牌坡隧道施工阶段风险评估报告中心里程YDK86+223.5，围岩类别有Ⅲ（3390米）、Ⅳ（380米）、Ⅴ（140米）级，进口333米（YDK84+102至YDK84+435）设计归入重钢专用线隧道统筹设计；出口采用挡墙式洞门。进口与既有线间距约为30米，出口与既有线间距为180米。进口轨面设计高程234.77米，出口轨面设计高程244.59米，隧道为“人”字坡，自进口至出口分别为244米3‰的上坡、750米的5.1‰的上坡、2020米4.6‰的上坡及1225米的3.3‰的下坡，设计总工期24个月。