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隧道实施性施工组织设计86p

  • 资料大小:786 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-04-14 09:54
  • 发布作者:帽帽鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    3.1 概述    xx隧道全长997米,进口里程:DK206+763,出口里程:207+760,为普通铁路双线隧道,隧道均位于左偏曲线上,左右线曲线半径均为R=7000。隧道内纵坡单面上坡,限制坡度为7.5‰,洞内设置双侧水沟和中心管沟,双侧电缆槽,电力、电缆槽位于线路前进方向左侧,通信、信号电缆槽采用合槽的方式置于线路前进方向右侧。    3.2 地形地貌    隧道地处剥蚀低丘,自然坡度多在30~40°,最大高差约150m,,地表植被十分发育,以松、杉及蕨类为主。山体总体平顺,顶部浑圆状,局部发育“U”型沟。    3.3 工程地质    3.3.1地质情况    表层为Qel+dl粉质黏土,软塑~硬塑,厚1~1.4m。下伏基岩Zb花岗质混合岩:花岗质混合岩,全风化层,褐灰间灰白色,砂土状,厚7.3~40m。花岗质混合岩,强风化层,褐灰间灰白色,厚5~25m。花岗质混合岩,微风化层,褐灰间灰白色,岩质坚硬。地质构造:隧址未发现有断裂带等地质构造分布。    3.3.2地层岩性    隧道进口:剥蚀低丘,植被十分发育,表层为Qel+dl粉质黏土,褐黄色,硬塑,厚度0.5~1m下伏基岩为Zb花岗质混合岩,全风化,岩芯呈砂土状。其下Zb花岗质混合岩强~弱风化。地下水主要为花岗质混合岩全风化层的空隙潜水,强~弱风化的基岩裂隙水,不发育。    剥蚀低丘,局部发育成"U"型沟。表层为Qel+dl粉质黏土,褐黄色,硬塑;下伏基岩为Zb花岗质混合岩,全风化~弱风化,下部洞身为弱风化,深褐间灰白色,岩质坚硬。节理裂隙稍发育,有少量基岩裂隙水,地下水不发育。    剥蚀低丘,植被十分发育,表层为Qel+dl 粉质黏土,褐黄色,硬塑基岩为Zb花岗质混合岩,全风化~弱风化,下部洞身为弱风化,深褐间灰白色,岩质坚硬。节理裂隙稍发育,有少量基岩裂隙水,地下水不发育。    剥蚀低丘,植被十分发育,表层为Qel+dl粉质黏土,褐黄色,硬塑,厚度0.5~1m;下伏基岩为Zb花岗质混合岩,褐黄色,全风化,岩芯呈砂土状。其下Zb花岗质混合岩强~弱风化。地下水主要为花岗质混合岩全风化层的空隙潜水,强~弱风化的基岩裂隙水,不发育。    3.4 水文地质    地表水不发育,地下水主要为基岩裂隙水,不发育,属弱透水。地下水、地表水均无侵蚀性。    4、主要技术标准    铁路等级:Ⅰ级    正线数目:双线    速度目标值:200km/h    牵引种类:电力    到发线有效长度:850米    闭塞类型:自动闭塞    5、工程特点    5.1 工程特点    xx隧道浅埋段:进口DK206+763~DK206+833段,出口DK207+703~DK207+760段,全长127m,围岩为全风化土层较厚,存在少量基岩裂隙水,洞顶及洞壁易坍塌,平均埋深12m,最浅处3m。
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