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某隧道施工组织设计56p

  • 资料大小:754 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-04-14 12:33
  • 发布作者:帽帽鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    高速公路网—xx至xx,xx省xx至xx高速公路XX合同段,本合同段路线位于xx市明溪、xx境内,线路起点位于xx镇xx(K31+860)接XX合同段终点,经xx进入xx县境内,穿梧地隧道,终于梧地萤石矿区附近(K40+800),路线全长8.703073公里,(断链一处K35+086=K35+322.927缩短236.927米)。  1.2.工程范围    xx隧道位于xx市xx县境内,起讫里程左线ZK39+818~ZK40+068.5,长度为250.55米,右线YK39+685~YK40+049,长度为364米。  1.3地形地貌       本隧道场址区属于低山-高丘陵地貌,山体海拔约430-560m,相对高差约130m,洞身最高点海拔564.8m,地形起伏大。进洞口自然山坡坡度约30-50度,自然山坡稳定,出洞口自然山坡坡度约35-40度,自然山坡稳定性一般,沟堑不发育,洞身处地表水贫乏;沿线地表植被发育,主要为林地。    1.4地质、水文及气象条件  1.4.1地质情况  隧道场区表层为少量的第四系坡积层,其下伏基岩为燕山早期花岗岩。根据钻探揭露及地面调查,隧道区地层自上而下为:素填土,坡积粉质粘土,全风化花岗岩,沙土状全风化花岗岩,碎块状全风化花岗岩,弱风化花岗岩。  隧道区未发现有明显滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象的迹象。但隧道开挖时若支护不当,隧道进出口山坡自然坡度较陡,易产生滑坡或崩塌现象,洞身易产生崩塌现象。  隧道区未发现有断裂构造通过。    本区地震基本烈度为6度,地震分组第一组,地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应特征周期为0.35s,近期未发生过较大地震。  1.4.2水文情况   本隧道区地表水部发育。地下水主要为裂隙水,赋存于基岩的裂隙中,其富水性及导水性弱,主要接受大气降水及地下水侧向补给,向下游地下水或以泉的形式排出。据勘察钻孔简易抽水试验资料分析,预计隧道双向总涌水量约75.19m3/d.。  根据本次勘察取水样分析,地下水对混凝土不具腐蚀性。    1.4.3气象条件   沿线区属亚热带季风气候,受季风影响,,温和潮湿,雨量充沛,四季较分明,春季阴寒细雨连绵,夏季炎热多大雨,秋季晴朗多雷阵雨,冬季寒冷有霜冻,山区多见短期积雪。  1.5地震基本烈度  据《中国地震动参数区划图(GB18306-2001)》xx省区划一览表及《xx至xx高速公路线路工程地震安全性评价报告》,本场址区地震基本烈度为Ⅵ度区,地震动峰值加速度为0.05g。中硬场地地震动反应谱特征周期为0.35s,近期未发生过较大地震,为地震相对稳定区。  1.6施工条件  1.6.1交通运输   主要交通用路为当地原有乡村道路和临时施工便道。  1.6.2.建筑材料   拟从xx采购水泥;从明溪采购河砂;从xx采购钢材;当地木材资源丰富,就地采购。材料均由供应商送货上门,运费含在采购单价中。  1.6.3.水、电、燃料    当地水源较丰富,沿线施工用水及生活用水可由山间溪水提供,经化验,符合生产、生活需要。    施工用电计划在隧道出口段设置一台600KVA的变压器,并配备一台315KW发电机,可满足施工用电。  1.6.4.通讯    隧址区位于山间沟谷地段,通讯网络覆盖较差,已联系有关部门安装移动通讯信号塔,通讯条件比较便利。  1.7.主要技术标准  公路等级:高速公路  隧道设计速度:100km/h  隧道建筑界限:行车道宽度为2×3.75米,侧向宽度为0.5+1米,两侧设检修道宽0.75+1米,净高5米,净宽10.75米。行人横洞建筑界限:净宽2米,净高2.5米。  隧道路面横坡:单向坡  隧道内最大纵坡:左洞+2.794%,右洞+2.1%  设计荷载:公路—Ⅰ级  洞内中间段照明亮度:4.5cd/m2  洞内卫生标准:纵向通风时,CO允许浓度:δ=300PPm,烟雾允许浓度:0.0065m-1  路面设计标准轴载:BZZ-100
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