介绍： 道路全长3.179km，道路红线宽42m，双向八车道（隧道段双向六车道）。行车速度60km/h。道路沿线分别与工业路、村道、规划三路、工业一路、工业二路和规划二路相交。 鹅公山隧道采用新奥法进行设计和施工，左线起讫桩号ZK1+615～ZK1+983，长368m。右线起讫桩号YK1+590～YK1+990长400m。 主洞明洞结构：带仰拱钢筋混凝土结构，衬砌厚70cm，拱背依次密实回填浆砌片石、碎石土和隔水粘土层，明洞防水采用两布一膜形式，临时边坡防护采用喷锚防护。 主洞暗洞结构：（1）初期支护：对于V级围岩由工字钢拱架、径向锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成。钢拱架之间用纵向钢筋连接，并与径向锚杆及钢筋网焊为一体。 （2）二次衬砌：采用钢筋混凝土，V级围岩洞口浅埋段及高水压力段采用C30钢筋混凝土结构。 （3）隧道防水方案 在初期支护和二次衬砌之间敷设一层复合防水卷材，铺设拱部及边墙。一般衬砌段拱部和边墙二次衬砌采用不低于S8的防水混凝土。作为第二道防水措施。隧道变形缝采用橡胶止水带止水。施工缝采用钢边橡胶止水带和钢板止水带止水。
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