介绍：
隧道衬砌要求：二次衬砌在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。围岩变形量较大，流特性明显时，要加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌。围岩和初期支护变形基本稳定符合下列条件：
A 各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；
B 已产生的各项位移，已达到预计总变形量的80%~90%；
C 周边位移速率小于00.1-0.2mm/d，或拱顶下沉速度小于0.07~0.15mm/d。
D 另外，对于Ⅳ、Ⅴ级围岩，二衬距离掌子面控制在70~90m；洞口段二衬及时施作，保证在洞身掘进不超过50m时，进行二衬施工。
隧道净空断面尺寸检查：先用断面仪沿隧道纵向每10m测一个断面，根据断面测量结果所反映的情况，处理超、欠挖。在铺挂防水层前，用铺挂防水层简易台车结合隧道中线和水平测量，再测量隧道净空断面尺寸。具体方法是：在简易台车前端焊接一钢筋圆弧，钢筋圆弧尺寸与衬砌外轮廓尺寸相同，在准备铺挂防水层的区段，人力推动台架沿中线方向行走，检查开挖洞身有无欠挖，若有欠挖及时处理，欠挖部分按规范要求进行修凿，并做好断面检查记录。
隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，隧道衬砌要及时跟进，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋， 二次衬砌钢筋在钢筋场统一下料加工成型，运输至现场绑扎、焊接。采用12米全液压自动行走的整体衬砌台车进行施工。砼采用泵送浇筑，由下至上分层、左右交替、从两侧向拱顶对称灌注，砼浇筑2H后进行带模注浆。
本隧道二次衬砌采用C35防水砼，抗渗等级不小于P8，在二次衬砌中掺高效抗裂膨胀防水剂，保证满足设计要求的衬砌结构的自防水能力和结构的耐久性。
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