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上下行分离的四车道高速公路长隧道施工组织设计

  • 资料大小:1.3 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-08-14 10:41
  • 发布作者:dengdengxinxin
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道山体最高海拔高程约为1580m,谷底最低海拔高程为1320m,隧道最大埋深约为226m,左线隧道起讫桩号为ZK35+240~ZK36+790,隧道长1550m,右线隧道起讫桩号为ZK35+246~ZK36+842,隧道长1596m,隧道进口为削竹式洞门,出口为端墙式洞门,边仰坡采用圆角法开挖,边仰坡临时开挖边坡坡率可采用1:0.25,回填完成后再按设计线刷边仰坡。隧道洞顶截水沟用M3.15浆砌片石砌筑。 隧道位于曲线上。隧道净空为10.5m×5.0m(宽×高)。隧道单线Ⅱ类围岩295m,Ⅲ类围岩565m,Ⅳ类围岩2286m。 隧道建筑限界净宽10.5米,净高5.0米,在隧道检修道下设置尺寸为0.8×0.65m电缆沟,在隧道右侧检修道下设置尺寸为0.80×65m电缆及消防沟,路面下两侧设Φ30cm的侧排水沟排除围岩渗水,在路面底侧设置一Φ20cm预留边水沟排除路面清洗水。
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上下行分离的四车道高速公路长隧道施工组织设计
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