介绍: 隧道质量缺陷通病的整治,主要针对隧道二衬混凝土,与混凝土质量通病有部分类似,增加了一些隧道工程特有的工序与部位。 隧道二衬裂纹:根据裂缝走向及其和隧道纵轴方向的相互关系,分为三种。 隧道二衬纵向裂纹:纵向裂缝平行于隧道轴线,其危害性最大,发展可引起隧道掉拱、边墙断裂,甚至引起整个隧道塌方。纵向裂缝分布具有拱腰部位比拱顶多,双线隧道主要产生在拱腰,单线隧道主要产生在边墙的规律。从受力分析来看,隧道拱顶混凝上衬砌一般是内侧受压形成内侧挤压混凝上衬砌开裂、剥落掉块;拱腰部位主要是混凝土衬砌内侧受拉张开;拱脚部位裂缝则会产生衬砌错动,导致掉拱可能;边墙裂缝常因混凝上衬砌内侧受拉张开而错位,会使整个隧道失稳。 隧道二衬环向裂纹:环向裂缝主要由纵向不均匀荷载、围岩地质变化、沉降缝等处理不当所引起,多发生在洞口或不良地质地带与完整岩石地层的交接处。 隧道二衬斜向裂纹:斜向裂缝一般和隧道纵轴呈45°左右,也常因混凝土衬砌的环向应力和纵向受力组合而成的拉应力造成的,其危害性仅次于纵向裂缝。