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高速公路隧道超大直径四分隔竖井快速施工技术

  • 资料大小:40.1 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-11-27 15:04
  • 发布作者:听说,
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
高速公路隧道超大直径四分隔竖井快速施工技术
介绍: 隧道左线全长6545m,右线全长6565m。在隧道中部设置一通风竖井以满足隧道通风排烟的需要。竖井井深249m,井筒净空直径10.7m,最大开挖直径12.4m。交叉的30cm厚C25钢筋混凝土中隔板把井筒分为四个不等面积的送风道和排风道。 工程特点 ⑴井筒直径为12.4m是目前国内开挖最大直径。 ⑵结构新颖、技术含量高:井筒内部设交叉两道中隔板的四分隔结构在国内是首次应用,新工艺多。 ⑶有效施工时间短:西凌井特长隧道是太佳高速全线头号控制性工程,而竖井施工技术难度最大,受前期位置变更及进入林区施工等原因拖延,实际可用施工时间短。
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