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隧道爆破设计方案 59P

  • 资料大小:36 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2015-07-18 10:04
  • 发布作者:摇拽的菟丝花
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道里程桩号为K2+404~K2+690,左右洞长度均为286m,其中出洞口明洞5m,变更后进洞口明洞5m。隧道位于xx岗山,隧道经过的进洞口海拔高度57m,出洞口海拔高度20m,隧道进洞口路面标高6.05m,出洞口5.40m,隧道最大埋深40m,出洞口最小埋深5m。根据设计规定:在Ⅴ级围岩地段,当隧道埋深小于30m时,属于浅埋隧道;在Ⅵ围岩地段,当隧道埋深小于15m时,属于浅埋隧道。则本隧道左右洞出洞口浅埋段桩号为K2+560(26m)~K2+685(5m),浅埋段为125m。开挖方式为长管棚、小导管超前支护,双侧壁导坑法施工,拱顶采用光面爆破,两侧边墙选用预裂爆破,以最大限度地保护周边岩体的完整性,减少超欠挖量,提高初期支护的承载能力。新奥法施工支护,以锚杆或小导管(内侧)、钢筋网、钢拱架、喷射混凝土为初期支护,模注钢筋混凝土为二次支护,共同组成永久性承载结构。隧道净宽14.5m,建筑净高5.0m。隧道采用三心拱墙,拱部为单心半圆,侧墙为大半径圆弧的单曲墙式内轮廓断面。
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隧道爆破设计方案 59P
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