介绍: 本工程基坑开挖深度达14m,为保证基坑开挖工作的安全可靠、合理,降低成本、加快施工速度,确保工程按期完成,我公司依据多年积累的高层建筑深基坑施工的成功经验,并聘请本地高校有关专家,参照已完工的地铁车站工况条件和本工程的地质状况,提出本工程采用φ529钢管支撑系统。 10-1-1钢管支撑的设计思路 结合本工程的结构特点,采用在工程框架柱位置设立钢格构柱(按五桩承台考虑),利用钢格构柱架各设钢管,形成双管支撑。每组支撑用钢板连接,钢板间距4.2m,确保双管共同工作。在每排钢格构柱两侧各设纵向钢管支撑一道。 基坑内沿高度方向设置三道钢管支撑,第一道设置在-3m位置,第二道设置在-8.5m位置,第三道设置在-12m位置。 在钢管支撑端部用[20和[10槽钢组合成的钢桁架围檩,确保护壁结构的水平力通过围檩传到支撑,为减小围檩变形,在钢桁架预穿钢绞线,钢桁架吊装就位后进行预应力张拉,以提高钢桁架整体刚度。