介绍： 由镇江市路桥工程总公司承建，项目起点位于江浦路交叉口（K0+000），终点位于西城大道交叉口（K3+948.508），路线全长3948.508m，红线宽度80m。全线共设桥梁4座、涵洞1座。全路段采用沥青路面，均为新建道路。合同造价约1.7亿，合同工期12个月。 二、工程地质与水文地质条件： 1、地层、岩性： 本项目区域地层岩性主要为第四系松散堆积层和冲积层。第四系（Q4a1）：下部主要的青灰色的黏土、粉质粘土、粉土互层，且呈千层饼状；中部多为青灰色的粉质粘土和粉砂互层；上部多为黏质黏土、粉土、淤泥质土、淤泥。 软土层为本项目区域的主要不良地质体，其岩性一软黏土、（软）粉质土、淤泥质土、淤泥质黏土与淤泥为主，软塑状（局部流塑），具有天然含水量大、高压缩性、土的力学强度低等特点。工程性质较差，尤其在地震作用及振动载荷的作用下，易产生侧向滑移、不均匀沉降及蠕变等工程地质病害。 2、水文地质条件： 本项目区域，地表水发育有李岸泾、东尤泾、直南江、北草卢港、姚家港，主要用于分洪、灌溉、运输。常年有水，深度不等，水流基本静止。砂层较厚，富水性较好。浅层空隙水主要接受大气降水入渗漏补给与地表河流渗漏补给。
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