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岩土工程
边坡与基坑工程
边坡与基坑工程
边坡支护工程专项施工方案(Word,50页)
拟建xx市供水调度中心及应急水源改扩建工程、水对沉备用水厂改造项目位于xx省xx市西秀区黄果树大道与龙泉路交界处东北侧。
桥梁涵洞基础开挖安全方案 20p
第1层:杂填土,厚度0.50-9.00m,杂色,松散,稍湿,主要由建筑垃圾、粘性土及少量生活垃圾,孔隙比大,芯呈散状;回填时间约10年以上。
深基坑边坡支护与降排水设计施工方案 57p
拟建场地大部较为平整,局部起伏较大,场地南侧为景观坡地和市政河道,场地内地貌复杂程度一般。综合考虑地质、环境、挖深等因素,基坑一般位置安全等级为二级。
道路箱涵深基坑开挖支护施工方案 17p
本箱涵桩号位于XX路XX0+441处,结构为净跨径12m的箱涵,箱涵中心线与河道正交90°。箱涵两端各设置一道翼墙。整个箱涵总长60m,总宽16.1米。箱涵位处单向坡段,桥面纵坡i=-0.442%。
高速公路下穿涵洞深基坑施工方案 17p
XX至XX高速公路项目路基土建工程LJ14合同段起止里程为K101+420~K113+236.785,主线全长11.817Km。主要分布为桥梁工程、路基工程、永安互通式立交工程。
26米深基坑TRD工法加排桩加三道混凝土支撑施工方案(附勘察报告及施工图 201p)
本工程拟建地下室距东侧一期地下室约0.7~4.5m,并有地下两层通道与一期地下室相连。项目西北角与xx地铁车站相连;北侧为待建的地铁线路,地铁线路预计埋深15.68m、距拟建地下室约11.7m;
地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护方案115P
3号线一期工程土建工程施工03标(以下简称本标段)位于北塘区盛岸路与凤翔路(快速内环)交叉口,车站沿盛岸路横穿凤翔高架设置。主要包括盛岸站(3、4号线)车站主体及附属
方形基坑支护与帷幕止水施工方案 77p
场地位于xx市xx区东平新城5#地块,xx市xx新城文xx路以东,xx路之东北,东北侧临近河涌水道,东西北侧均开阔,设二层地下室,工程由xx市xx区保利房地产有限公司投资开发,基坑设计单位为xx粤建设计研究院有限公司。
铁路路堑边坡桩板墙施工方案 25p
本标段深路堑DK15+308.91~DK15+381.2右侧,DK15+394~DK15+486.61右侧,DK15+046.8~DK15+142.73右侧和DK14+759.15~DK14+922.86右侧共四段桩板墙。锚固桩共87根,其中25米桩长83根,30米桩长4根。
地下车库基坑开挖支护施工方案(桩 锚杆 土钉墙 39p)
本工程基坑深度根据现场实际情况实际测量和勘察报告地下车库部分基坑深度约平均为10.40m(基础埋深-11.40m)、住宅楼部分基坑深度平均为9.80m(基础埋深-10.80)。
高填方区土方开挖换填施工方案 15p
本项目位于双流区空港中央公园之五湖四海一期工程勘察设计施工总承包(EPC)1100亩。本工程换填深度范围内按成因、岩性及工程地址性质,分1个主要工程地质层,岩性及特征描述如下:
排水管道沟槽开挖施工方案 6p
本标段迎水面采用C20混凝土护坡,护坡厚120mm(如下图),施工时按实际施工图放样定线,确定纵横向分缝宽度。混凝土护坡工程量为2135m3。
中建全长粘结型抗浮锚杆施工方案(23页)
本工程主要由北登陆厅D1、四个展馆(W1、W2、W3、W4)、两个连接厅(W1~2和W3~4)及西侧连廊构成,总建筑面积约17.5万㎡。其中,北登陆厅地上四层,地下两层,地上建筑面积22913㎡;
24米深基坑咬合桩加四道内支撑支护施工方案(节点图丰富 111p)
拟建场地位于xx市南山区后海xx三道与科苑大道交汇处西南角。具体为:xx三道以南,科苑大道以西,城市规划路以北,城市规划路以东,西侧与工商银行用地相邻。
旋挖钻孔灌注桩施工专项方案 20p
xx九龙湖新城xx镇东城安置小区项目位于xx市,项目规划用地7207008 平方米,总建筑面积195665.05平方米;其中地上总建筑面积为164480.52平方米,地下总建筑面积为31184.53平方米。
混凝土护坡施工方案 6p
本标段迎水面采用C20混凝土护坡,护坡厚120mm(如下图),施工时按实际施工图放样定线,确定纵横向分缝宽度。混凝土护坡工程量为2135m3。
基坑支护设计说明及计算 32p
计算板桩墙的常用方法,主要有自由端支撑法(静力平衡法)、弹性线法、等值梁法,后来又提出1/2分割法,矩形荷载经验法,太沙基法,均适用于基坑围护结构计算。
污水处理厂深基坑开挖方案 26p
本工程为xx污水处理厂一期工程,工程位于xx新区xx河以西、深港河以南。工程采用高程±0.00m相当于黄海高程系4.4m。基坑周边自然土+3.7米,相对各深基坑±0.00为-0.7米。
拉森钢板桩深基坑支护施工方案 7p
本工程为xx双层车辆段排洪渠框架涵与xx路雨水箱涵排水系统的接驳。涵身入口接车辆段框架涵,出口接深惠路雨水箱涵预留排水口;涵身尺寸为长17.88*宽4.8*高3.85m;
基坑真空管井降水施工方案 19p
浅层地下水主要为孔隙潜水,主要赋存于①杂填土、②粉质粘土、③淤泥质粉质粘土、③夹粘质粉土中。地下水位变化主要受大气降水、地面蒸发及地表径流控制。
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