介绍: 占地面积南北长约70m,东西宽约50m。综合楼主楼26层,高约100m,采用钢结构体系;裙楼高6层,采用框架结构体系。综合楼设三层地下室,基坑开挖深度分为17.86m。 本工程地质条件与珠江路车站北段基本类似,地面实测标高在10.46m左右。建址范围内自上向下土层构成分别为: (1)①杂填土:褐黄色,松散~稍密,由碎砖、碎石及粉质粘土混填; (2)①-2b2-3素填土:褐黄~褐灰色,软~可塑,主要由粉质粘土填积,夹少量碎砖; (3)②-1b3粉质粘土:灰黄~褐灰色,软塑,局部夹粉土; (4)②-2b3-4粉质粘土:灰色,软~流塑,夹淤泥质粘土; (5)③-1-1b1-2粉质粘土:灰黄~绿灰色,可~硬塑; (6)③-1-1b2粉质粘土:灰黄~褐黄色,可塑; (7)③-1-2b3-4粉质粘土:褐黄~褐灰,软~流塑; (8)③-2-1b2-3粉质粘土:褐黄~褐灰,可~软塑; (9)③-2-2b3-4粉质粘土:褐灰~灰色,软~流塑,夹薄层粉砂; (10)③-3-1b2粉质粘土:褐灰~灰色,可塑; (11)③-3-2b2粉质粘土:灰黄~绿灰色,可塑,夹少量粉细砂及卵砾石; (12)③-3-3d2中粗砂:灰~灰黄色,中密,局部分布; (13)③-4e粉质粘土混粗砂卵砾石:灰黄色~紫红色,可塑,卵砾石含量一般为5~30%,粒径1~8cm,局部含量达60%,粒径大于10cm。 1.1.2水文地质 场区内地下水主要为浅层孔隙潜水和微承压水。浅层孔隙潜水直接由大气降水和地表水的渗入补给,地下水位埋深约1.0~1.4米。我们取地下水位为1米,高程为9.46米。 深层微承压水主要分布在第③-3-3d2层2.0m厚的粗砂混砾石土层中,地下水位埋深约32m左右。该层地下水的补给来源和径流条件较复杂。 场地内水的渗透性较差,在4.5m厚的第③-1-2b3-4层粉质粘土(夹薄层状粉砂)中,水平渗透系数为12.1×10-7cm/s,垂直渗透系数为59×10-7cm/s,此层降水后可较大幅度提高土体强度,减少基坑位移。