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地铁站基坑支护毕业设计 66p

  • 资料大小:940 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-06-28 17:05
  • 发布作者:摸一把猫毛~
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 2.1. 土层详细描述 根据野外勘探、现场原位测试,结合土工试验成果综合分析,现自上而下详细描述为: 填土层 杂填土:杂色,稍~中密,以碎砖、碎石混粉质粘土填积,表层为0.5~1.0m厚的压实填土(路基土)。厚度5.4m。 晚更新世(Q32-3)冲湖积相沉积层 粉质粘土:黄褐色、灰黄色,可塑状态(局部硬塑),夹粘土,含铁锰结核,切面较光滑,无摇振反应,韧性中等,干强度中等~高。层顶埋深5.4m,厚度7~9m。 晚更新世(Q32-2)浅海相、海陆交互相沉积层 粉质粘土:灰色,软塑~流塑状态,低塑性,夹薄层粉土,稍有光泽反应,摇震反应不明显,韧性较低,干强度较低~中等。层顶埋深14.4m,厚度5m。 晚更新世(Q32-1)湖、冲湖积相沉积层 粉质粘土:暗绿色,硬塑~可塑,均质致密,夹粘土,切面较光滑,无摇振反应,韧性中等,干强度中等~高。层顶埋深19.4,厚度4.1m。 晚更新世(Q32-1)冲湖积相沉积层 粉土:灰色,中密~密实,部分为粉砂,夹薄层粉质粘土,光泽反应弱,摇震反应迅速,韧性、干强度低。层顶埋深23.5m,厚度10m。 晚更新世(Q31)泻湖相沉积成因土层
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地铁站基坑支护毕业设计 66p
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