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高速公路分项工程开工报告

  • 资料大小:24 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-11-26 20:55
  • 发布作者:游客*
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: K207+300~K207+450段高边坡共设31根1.5m×2m抗滑桩,抗滑桩设置在二级平台外侧。 该边坡路段属中山侵蚀性斜坡地貌,山体自然坡度约6~24°二级平台以上约3.5m高处揭露出一层灰白色全风化泥岩,厚度约2~3米。 二 、抗滑桩施工方案 (一)施工准备 1、测量放线确定桩位。 2、孔口设立施工安全警示标志、修建桩区临时防护围栏。 3、施工前先作好桩区周边坡体地表水排泄措施,防止水渗入施工现场。雨季施工时,桩孔地面上加筑适当高度的防水围堰,裸露临时坡体采取遮盖防雨。 4、按工程要求进行备料,钢筋、水泥应在交货时提交质量检测证书并验收入库,专人保管发料。 5、钢筋应专门建库堆放,避免锈蚀。水泥宜使用普通硅酸盐水泥,严禁使用受潮和过期水泥。 6、砂石料的杂质和有机质的含量应符合《砼结构工程施工及验收规范》的有关规定。
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高速公路分项工程开工报告
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