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立交桥人工挖孔桩基础施工方案20p

  • 资料大小:37 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-12-01 15:29
  • 发布作者:水水货货
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 拟建桥的人工挖孔桩位于XX北部现XX路上,根据XX市勘察测绘院2001年8月所作的详勘报告。各土层的分布及层底埋深情况详见《岩土工程勘察报告》(详细勘察)。拟建桥址位于XX北部现XX路上,原始地貌单元属低丘,坡洪积裙冲洪积阶地,原地形坡伏较大北高南低,现已人工堆填整平,大部分地段为现有道路。自地表由上而下,依次为:a.人工填土,层厚0.3~4.1m。b.粘土,层厚0.3~2.6m。c.粉土,层厚0.5~1.5 m。 d.卵石,层厚1.0~8.6 m 。e.粘土、层厚0.3~9.8 m。f.全风化砂岩,层厚1.5~2.8 m。g.强风化砂岩,层厚3.3~8.3 m,h.中风化砂岩,层厚2.1~2.9 m。i.微风化砂岩,层顶标高1.66~2.99 m(黄海高程系),场地地下水主要赋存于第四系冲洪积卵石层中,水量较丰沛,属孔隙潜水类型,另基岩中尚有一定量的裂隙水,微具承压性。地下水主要靠大气降水补给,水位因季节及降雨情况而异,测量水位埋深2.2~4.7 m,相高程16.5~40.11 m。桥址内地下水水质除在弱透水性地层中对结构具分解类碳酸型中等腐蚀外,其余地段对砼结构不具腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。
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立交桥人工挖孔桩基础施工方案20p
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