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高压旋喷桩端头井地基加固施工方案

  • 资料大小:174 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2017-11-08 14:39
  • 发布作者:小傻瓜哈哈
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1.1工程设计概况及主要工程量 xx地铁9号线9101标XS站为xx地铁9号线自西向东第4个车站,位于xx市福田区xx大道路上,车站北面是xx大厦、xx厦等,南面是花好园小区、xx广场等,车站沿滨河大道呈东西向布置。车站为地下两层岛式车站。车站总长度为233m,站台宽10.4m,车站总宽度为19.0~23.77m,底板埋深约20.06m,顶板覆土厚度约3.5m。车站设计起点里程为YDK6+495m,车站设计终点里程YDK6+730.1,有效站台中心里程YDK6+534.6。 车站标准段为地下两层双跨结构XS站采用二层明挖框架结构,车站东西端均为双线盾 构始发井,端头加固采用双管高压旋喷桩,设计桩径为600mm,搭接150mm。加固范围为:6.0 米全盾构有效范围+4.0米砂层顶加固至拱顶以下0.5米不透水层;其剖面图、平面示意图及旋 喷桩相对位置平面图见附图。
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高压旋喷桩端头井地基加固施工方案
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