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某特大桥锚定基础超深基坑施工技术(地下连续墙) 179P

  • 资料大小:7.87 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-11 10:39
  • 发布作者:那壹年夏天
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
某特大桥锚定基础超深基坑施工技术(地下连续墙) 179P
介绍: **长江第四大桥采用双塔三跨悬索桥方案,桥跨布置为(166+410.2)+ 1418+(363.4+118.4)=2476m。高速公路标准,双向六车道,设计行车速度采用100km/h,车辆荷载等级为公路-Ⅰ级,大桥桥面宽度为33.00m(不含吊索区及风嘴),设计最高通航水位7.98m,设计最低通航水位0.44m
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某特大桥锚定基础超深基坑施工技术(地下连续墙) 179P
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