摘 要：钻孔灌注桩施工技术在目前建筑工程中能够被广泛的应用在不良地基处理中，其在我国的工程施工和应用中有着漫长的历史。新中国成立以来，我国的建筑行业是对着经济发展有着长足发展，人们通过几十年的施工经验总结出了一套系统的施工技术和管理措施，为工程施工效率的提高奠定了基础。本文结合工程实际提出了地基钻孔灌注桩施工要点。
关键词：建筑施工 混凝土 钻孔灌注桩技术
钻孔灌注桩在施工中作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点被广泛的应用在目前各种建筑工程基础施工中，但是其在施工中属于隐蔽工程的一种，大部分工程施工是在土层之中进行的，成桩环节多，质量控制难度大，质量检查也比较困难，因此对其施工过程的各个环节都必须要进行严格的控制，因为在施工中其中任何一个环节出现问题都能够造成钻孔灌注桩施工质量隐患和缺陷。
一、钻孔灌注桩施工工艺
随着当前我国科学技术的不断发展，在各个施工过程中的手段和方法也在不断加快。提高施工质量，缩短施工周期和增加施工效率成为当前施工过程中的主要效益保证，更是施工过程中减少施工成本提高施工效益的前提和手段。在国民经济飞速发展的过程中，建筑工程作为当前人们生活和生产中的重要基础建设，其在施工过程中的质量问题和各种环节问题已成为不可忽视的问题和方法。在建筑工程施工中，各种不利于施工的土质和地理因素的制约已成为制约建筑工程施工的主要影响因素。提高基础施工质量是保证建筑工程施工的前提，是缩短施工周期，降低施工成本的主要方法。
施工工艺：场地平整—桩位（基础）放线—开挖浆沉淀池及浆沟—护筒埋设—钻机就位—钻孔—清孔换浆—终孔验收—下钢筋笼和导管—灌注地下砼—成桩养护。
二、钻孔灌注桩施工方案
1、施工准备
①筑平台：用装载机或其它机械在拟开钻位置构筑成平台，用压路机碾压成型。成形后的平台顶面应高出地下水位或河流水位1.5-2.0m.
②测量放线：平台构筑完成后进行桩位放线，桩位放好后，要采取护桩保护措施，护桩用Φ12的螺纹钢，外包C20砼。
③埋设护筒
护筒加工：护筒采用4mm的厚钢板制成，高度2.00m，护筒整体坚硬不漏水，护筒内径比桩径大20cm，护筒接头处内部无突出物，耐拉、压、不漏水。
护筒埋设：护筒埋设时护筒顶应高出平台地面0.3m-0.5m，护筒底端埋置深度不小于1.5m，并将护筒周围1.0m范围内的土挖除，换填粘性土并分层夯实至平台顶。护筒中心轴线与桩中心线重合，平面允许误差为5cm，竖直线倾斜不大于1%。
2、钻孔
①钻机就位、对中整平，就位前将钻机底部基础再次进行夯实处理，再铺设混凝土，防止基础下沉、钻机倾斜。就位时在护筒上拉出十字丝，用锤球对中，钻孔中心与设计桩基中心偏差小于10mm，钻机底盘用水平尺调平，以保证竖直度。
②泥浆沉淀池应设在距钻孔附近合适处。
③钻孔：根据参考文件所给地质情况及设计要求，选用配套钻机。钻孔过程中对钻孔孔位、竖直倾斜度等及时进行检查，发现问题要及时调整钻机位置，保证成孔的孔位正确。在钻进过程中对钻孔过程要详细记录，在地质情况发生变化时也要做好记录，交班时填写好钻孔记录表。
3、钢筋笼的制作
在目前的工程施工中，钢筋笼的制作一般都是在加工成进行生产，这样能够更加保证注浆施工工艺和技术，确保工程在施工中精度的严密性。这种施工方案和方法能够在施工的过程中确保工程措施和项目的应用要求，同时为当前建筑工程在施工的过程中施工技术要求提供基础依据。在钢筋笼施工中按照绑扎要求，对超出规范要求的及时调整，定位钢筋以及在施工的时候即使的对钢筋箍筋进行加强，确保混凝土施工技术和要求和合理完善。
4、钢筋笼的运输及吊装
一般在当前的灌注桩施工之中，施工现场都不采用现场钢筋绑扎和钢筋笼制作，主要是由于在当前施工现场由于受到空间面积的影响，如果在施工现场进行绑扎，那么在无形之间就造成了施工场地的大面积占用，为施工带来的极大的影响。在一般的钢筋笼运输的时候要保证运输车辆能够满足和适用在钢筋笼上的应用，一般在运输之中都是由平板车运输至钻孔现场，而且在起吊的时候木棒的位置要设置合理，并且赠在钢筋笼的内部要增加圆木来控制稳定性能和刚度。
钢筋笼用吊车起吊时，为保证骨架不变形，应运用两点吊，主勾第一吊点设在骨架的上部，副钩第二吊点应设在骨架的二分之一处。起吊时，先起吊第一吊点，使骨架离开地面后，再起吊第二吊点，使钢筋骨架顺直后，两吊点同时起吊直至钢筋笼垂直，取二吊点入孔由一吊点独立完成。对于较长的钢筋笼应分段绑扎吊装，等第一段钢筋笼入孔固定后，起吊第二段钢筋笼，将两段焊接好后放入孔内，依次类推将钢筋笼全部调入桩孔后，根据计算护筒与钢筋笼的相对距离，进行钢筋笼的定位。焊上定位筋将其固定在孔口。焊接要扎实固定要牢靠，防止灌注过程中钢筋笼下降。
5、地下混凝土拌合
混凝土按工程需要的数量拌合，混凝土拌合站设备自动控制混合料的配合比，以及进料和出料，自动控制混合料的拌合时间，在水泥和石料进缸前，应先加一部分拌合料，应在混凝土拌合站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配检查分析，对骨料进行含水量的分析并相应地修正配合比。成品混凝土应进行坍落度检测，不满足要求的倒掉处理，直至满足要求为止。在拌合过程中随时对混凝土坍落度进行抽检，不合格的倒掉处理。
6、下导管灌注地下砼
导管应坚固、内壁光滑、顺直、光洁和无局部凹凸，各节管径大小一致，偏差不大于±2mm。管节组合后做好气压检测试验。气压检测试验采用空压机来完成，要求压力满足10Mpa，如不满足，必须对不合格的段落进行更换以满足密封性能的要求。
导管的吊装：导管采用吊车分节拼装吊入。导管底端距孔底以25～40cm为宜。导管长度充分考虑孔深进行拼装。导管的吊装要考虑到对钢筋笼及检测管的损伤，应竖直、缓慢吊入，尽可能避免与检测管或钢筋笼的碰撞，如发生较大碰撞必须将钢筋笼提出校正或予以更换。
灌注地下砼是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意，钻孔经成孔质量检验合格后方可开始灌注工作。灌注前，对孔底沉淀层厚度进行再一次测定，如厚度超过规定，应再一次进行清孔，清孔到位后，再次检测泥浆的技术指标。满足后立即灌注地下砼。
三、结束语
钻孔灌注桩基础作为一种重要的基础形式，是当前建筑施工过程中对地基处理的最重要的方式。在施工的过程中，各种施工手段和施工方法的应用是保证其正常施工的前提基础。钻孔灌注桩的施工要点有其具象性，针对其地质条件的不同，其施工要点也应有所不同。这就要求我们广大施工人员在实际施工中多总结经验，有意识的储备有针对性、科学、实用的施工方案。