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某高速公路绿化工程施工组织设计方案

  • 资料大小:84.5 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-02-24 10:32
  • 发布作者:梅子-JY
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本工程沿线地貌类型多样,K1+007.308-K6 段为第四系冲积盆地,地形起伏小,地面标高一般在30-40 米之间,区内多田水,季节性积水,地表水系发达;K6--K11 段又属于低丘区,地形起伏大,地面切割较严重,地面标高一般在35-95 米之间,其相对高差约20-60 米;土壤方面,在K1+007.308-K6 段,浅变质岩片理化强烈,挤压破碎现象严重,岩石糜棱化发育,这多沿线路垫边坡的稳定性影响较大,易产生山体滑坡、坍塌等不良地质情况,边坡喷播施工难度较大。K6--K11 段,谷盆地表多为水田,发育河沟,水塘,水田一般表0.5 米松软耕植土,水塘有1 米左右淤泥质土。这些地段的表层较适合植物生长。低岗地上覆第四系中更新统残坡积层,为网纹结构的低液限粉土,局部夹石英碎砾石,该段多为挖方,边坡土石成分以硬土为主,呈微酸性且有机质含量低,对植物生长不利,需要进行土壤改良。 路线位于赣江高岗区,属赣江水系,路线未跨大河流。
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某高速公路绿化工程施工组织设计方案
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