介绍：
于新建工程主要以稻田、丘陵为主，横跨沙浔铁路及新开河。该工程全长1529米（K2+760~K4+288.893），工程主要有路基路面工程、桥梁工程、市政管线工程、照明工程、绿化工程、交通工程等部分组成。
上部结构分别采用普通钢筋混凝土连续箱梁、预应力混凝土连续箱梁、预应力混凝土（后张）小箱梁（先简支后连续）；下部结构桥台采用轻型台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。
其中(k2+760～k2+976.620、k3+913.860～k4+288.893﹞为路基，
桥梁平面分别位于直线（起始桩号：K2+976.62，终止桩号：K3+176.604）、圆曲线（起始桩号：K3+176.604，终止桩号：K3+589.597，半径：1250m，左偏）和直线（起始桩号：K3+589.597，终止桩号：K3+913.86）上，
桥面横坡为双向1.5%，纵断面位于R=4000的竖曲线上；墩台等角度布置。道路全宽30米,桥面分别宽26m，31.838m，31.2m，最大单跨107.22m，
全桥左幅共8联：6×30m+107.22m+4×20 m +6×18.05 m +4×32.5 m +1×84.2 m +4×30 m +4×30 m；
右幅共9联：6×30 m +107.22 m +4×20 m +3×18.05 m +3×18.05 m +4×32.5 m +1×84.2 m +4×30 m +4×30 m；
为环湖四路建设的需要，利用八里湖北大道的一段形成环八里湖的道路，二条道路相交形成一个新的立交工程。本立交工程宜采用半单喇叭互通立交形式，由西向东驶入八里湖北大道（A砸道）和八里湖北大道由东向西驶入环湖四路（B匝道）2个方向的交通。
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