摘要
本文对我国当前在公路施工当中所存在的安全问题做了深入分析，从施工机械设备的管理、施工安全培训、施工设施的安全布设、施工安全风险的管理与施工地质等五个方面所了阐述，论述了公路施工安全方面管理重点问题。
小清新：公路施工；施工安全；施工安全培训；安全布设
引言
公路建设是我国的重要基础建设之一，它在我国整个发展当中占有很重要的地位，并且它在我国经济和社会发展当中也起到了积极的作用，因此它应当受到我们的高度重视。近年来，我国经济出现了井喷的发展，我国公路建设项目大量出现，并且这些项目多数为大规模的。针对这些大规模的公路建设，一旦出现问题，则会造成严重的人员和财产的损失，所以，公路施工中的安全问题就显得非常重要。
1存在的问题
1.1公路耗材管理相对薄弱
就我国目前的现状，那些特级或者是一级资质的公路施工企业多数都都已演变成了专注管理型的企业，它们通过管理一些施工队来完成中标项目，但是很多施工队缺乏过硬的施工人员。有些公司在工程中标以后，将这个中标项目全部分包给一些水平较低的包工队，这个公司仅仅派几名管理和技术人员到现场配合管理。这些包工队在专业人员配备上方面严重缺乏，并且在分管安全的专业人员数量上也很少。在这种情况下，要按照国家的规定搞好施工现场的安全管理、文明施工显然是十分困难的。
1.2公路日常防护投入较少
目前在我国公路建设方面竞争比较激烈，在有些省份，建设投资方为了实现低价位招标，对那些竞标的价格打折处理，并且有时对于一个项目有很多厂家参加竞标，这些企业为了获得项目的实施权，恶意降低价格，有的甚至为正常施工工程款的一半，这样低的价格就造就了我们现在所说的豆腐渣工程，因为为了节省资金保证利润，中标企业减少项目资金投入，包括在选材、安全防护措施等等多个方面，这样就会造成公路施工存在很大的安全隐患。有时因为安全经费投入严重不足、安全防护设施防护不能及时到位、安全防护用品不能按时发放，出现了严重的事故，这是我们不想看到的。
1.3公路护理培训很少
目前我国在对公路的护理培训方面做的工作很少，公路护理人员一般都是那些年龄较大的、护理知识缺乏的人来做这项工作，这对于公路后期护理质量产生较大的影响。现阶段，因我国公路护理培训机制的不健全，以及部分单位为了节省开支，减少对在职人员进行培训，这些因素的存在都从根本上导致了我国公路护理方面的缺失。
2安全管理注意事项
2.1对机械设备的日常管理工作
(1) 工程施工项部门需要经过周密安排和部署，从而实现设备组织工作的开展，并及时地对各种设备进行合理的调配。
(2) 施工人员必须服从项目部门的具体安排，并且需要结合施工设备的具体情况作适当的调整。
(3) 施工人员应当严格遵照设备的操作规程进行操作，并且需要实施地观察该设备的工作情况动态，一旦出现问题，需及时地对这个问题进行解决，并时常对设备进行检查，排除各种可能存在的安全隐患，从而可以杜绝因油水等多个问题而导致的设备不能正常运转。
(4) 施工人员应当严格执行施工机械的保养制度，定期对设备进行检修，这样可以避免因设备过时保养而出现的一些列问题，使整个设备保持良好的工作状态。在对那些利用率比较到高，并且容易出现损坏和事故的设备做好跟踪维护和故障诊断，将现在的时候维修变为事前修理，或者是预防性修理，这样可以大大缩减设备的事故率。一旦机械设备出现异常情况，工作人员需要及时将这一情况上报给领导，及时组织人员进行维修。
(5) 对施工机械的那些容易出现损坏的零部件做好储备，从而避免因为设备损坏而缺乏零部件造成公路工程施工的中断，进而导致工期延长的发生。
(6) 做好施工机械设备的更新工作，需要不断引进新技术新设备，从而保证施工的质量和工效，并且需要做好施工机械的报废工作，对于那些年代久远的机械应当及时的实施报废。
2.2对公路管理人员进行系统的培训
对公路施工和管理人员进行系统的培训是非常重要的，企业可以通过各种形式来进行培训，如：举办相关的学习班、研讨班、培训班等等，这可以对公路安全监管机构的所有工作人员、公路施工企业的主要项目负责人、专职的公路安全管理人员、特种作业人员等等实行培训，并且需要对这些备询人员定期进行考核，一旦考核不及格，那么应当及时取消其在施工当中的工作，继续参加学习，这样可以提高公路施工和管理人员的专业素质，进而可以保证施工的很好完成。
对于那些参与工程分包的施工队伍，需要严格进行资质审查，并且需要对其队伍当中的从业人员进行严格的考核，从而避免那些高资质的企业中标后，通过收取利润将这一工程转包出去，让那些没有专业资质的包工队来完成。并且这些具有资质的工程施工队伍当中还应当具备一定数量的专制或者是兼职安全管理人员，这些人必须具有我国有关行业所颁发的安全资格培训合格证书。
除此之外，施工企业应当在其内部建立一些培训学校，这样本公司的职工可以在业余时间进行专业的学习，从而提高本公司员工的工作专业素质；施工企业还应当与我国各大高校进行合作，广泛吸收我国的高端人才，通过这些人员的加入，可以提高本公司的整体实力。
2.3实施安全风险管理机制
施工安全风险管理机制主要是为了提高施工企业的安全防范能力，这对一些大型项目很重要，这些项目必须根据施工工程的难易程度、施工环境的恶劣程度、人员的专业素质以及施工设施的现状等等各种条件出发，对施工过程当中可能出现的安全问题做出客观的风险分析、识别与评价，并且需要寻找对这些容易引起安全问题的因素实现控制的合理手段。实施安全风险管理机制是符合我国基本国情的有效机制，通过对这一机制的采用，可以从根本上对道路施工过程当中所存在的风险问题得到很好的预测，进而保证施工的安全。
2.4做好地质防范工作
地基防范工作在整个公路施工当中占有很重要的地位。公路路基作业一般较长，有时甚至可以绵延数百公里，或者更长。因为一些地形的缘故，在有些路段需要开挖或者填筑施工，这样就会造成原有山体的平衡被打破，这样可能会造成原有地基出现严重的状况，有些路段还有河流等等一些其他因素，这样就会严重导致现有公路的破坏。因此，在整个施工当中，应当充分的考虑施工地段的地质防范工作，从而避免这类事故的发生，一旦发现地质存在问题，应当及时进行解决，从源头上遏制地质灾害的发生、发展。文章来源——海内论坛:www.hnlt.org
参看文献
［1］郑丹，刘剑，贾进章.安全工程专业应用创新型人才培养体系［J］.辽宁工程技术大学学报（社会科学版）.2009年04期
［2］邵辉，王新颖，王凯全，赵庆贤.安全工程专业人才培养的理念探讨［J］.江苏工业学院学报（社会科学版）.2006年02期