【摘 要】大型塔吊起重设备具有工作强度高、幅度大，机动灵活等特点，是建筑工程施工解决垂直运输的必备设施，同时也是容易产生安全事故隐患的重要部位。本文结合工作实例对大型塔吊起重设备安装拆卸安全技术进行了阐述，为安全施工奠定基础。
【关键词】建筑工程；吊起重设备；安装；拆卸；安全技术
0 前言
在桥梁的施工建设中，不论是在高墩身的爬架施工、标准段施工、模板安装与拆除、变截面段等施工，无一不需要用到塔吊等起重设备，因此在使用频率高、使用周期长，施工过程的交叉作业、高处作业、悬空作业、临边作业导致塔吊起重设备的安装与拆除的工作难度之大、需要的零件构件之多，在施工过程中稍有不慎，便可能引发坍塌事故、高处坠落、起重伤害、触电伤亡等安全生事故，将有可能造成大面积群死群伤。为此，以黄埔大桥施工的塔吊安装、使用、拆除等分布施工为案例，就塔吊设备的安装、使用、拆除的施工及安全进行浅短的探讨，对于从事桥梁施工作业的人员，可能起到一定的安全警戒作用。
1 工程概况
黄埔大桥S10标及S15标共安装塔吊14台，其中有来自湖南江麓、中联重科生产的塔吊，在黄埔大桥的施工过程中，14台塔吊是在53#墩、54#墩、42#墩至47#墩、南锚右幅（QT80EA）与左幅（QTZ160）、北塔右幅与左幅（均为QTZ150）、南塔右幅与左幅等区域同时进行配合施工的。其中主塔QTZ 160塔吊采用浮吊安装，主塔QTZ 315塔吊采用履带吊安装。引桥塔吊安装时，利用施工便桥及平台，采用汽车吊进行安装，塔吊基础采用4个直径为92cm长度18m的护筒为桩，施工一个4.4×3.9×1m的墩台。主塔塔吊基础为中心距承台边2.86m，长宽为3.6*3.6m高为2.5m的基础。
2 塔吊安装安全技术
2.1 塔吊安装步骤
（1）基础的布设：塔吊基础预埋螺栓的四个垫板必须在同一水平位置。
（2）安装基础节：基础节必须保持垂直，如果不垂直需用钢垫板垫平基础再进行安装。保证固定基础节的垂直度不大于1/1000。
（3）安装爬升架：在地面将液压泵站组装在爬升架上，再吊起套在已装好的塔身上，注意装有油缸的一方对应塔身有踏步的一方。
（4）安装塔顶：安装好梯子和平台，吊起回转塔身连接好把安装在塔顶上的起重臂拉杆滑轮组拆下来。
（5）组装起重臂：将起重臂按所需长度组装好把载重小车装在臂架根部，并将其与起重臂相互固定牢组装起重臂拉杆并放在上玄杆的支架中。
（6）穿绕变幅钢丝绳：前牵引绳经过滑轮和臂端滑轮后，固定在载重小车的张紧用卷筒上后牵引绳经臂根滑轮后，固定在载重小车的固定支耳上。
（7）塔吊附墙的安装：塔吊附墙位置见各塔吊附图，预埋附墙板为85cm×50cm的钢板，在安装预埋板之前须用防锈漆对预埋板进行喷涂，塔吊附墙预埋板在预埋时要在钢板前面垫一块相同大小2cm厚的木板，以方便以后装修。安装完附墙需把预埋板表面重新涂漆，撑杆也需涂漆。安装附墙架时吊起撑杆，长度有误差时调整撑杆的调整螺母使附墙架与预埋板连接，预埋板需焊接，焊接好后重新对预埋板及撑杆涂防锈漆。
2.2 塔吊基础施工安全要求
（1）塔吊基础施工时，预埋螺栓如长度过长需部分切短的，需用钢筋弯曲机进行弯曲。
（2）塔吊四个脚垫板必须保持在同一水平面上，以测量人员测量为准。
（3）塔吊安装之前先要进行塔机检查。检查塔机零件是否齐全，各电路是否正常，泵站、马达、油缸是否能正常使用，钢丝绳有无损伤。
（4）塔吊连接螺栓必须打紧，安装时每个角要有两个人进行打紧，安装完毕后一个星期内需对螺栓重新打紧。吊装起重臂时，注意吊点的位置，同时两端用麻绳控制方向以防止起重臂摆动
2.3 塔吊安装施工安全技术
（1）起重机的安装必须由取得建设行政主管部门颁发的安装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。塔吊在安装前，应按照出厂有关规定，编制安装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为安装作业技术方案，并向全体作业人员交底。
（2）黄埔大桥主塔两台塔吊分别位于主塔的东西两侧，沿主塔横桥向中心线对称布置。安装作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。指挥人员应熟悉安装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。
（3）安装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。
（4）在安装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的安装要求进行，并应保持起重机的平衡。采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩手或专用扳手，并应按装配技术要求拎紧。
（5）安装起重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。安装时风速应符合GB 9462中的有关规定，应注意塔吊其他建筑物外围施工设施之间的距离（不小于0.5m），塔吊的任何部位与输电线保持安全距离。
（6）两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2m的距离；处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。 （7）起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机的技术检验和调整，其检验和调整的项目包括：档案审查、安全距离、轨道、金属结构、司机室、吊构等。各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。
（8）塔吊整机的抗倾翻稳定性（包括工作及非工作）应符合GB/T 13752中4.3条的有关规定。应保证在正常工作或开始倾翻时，平衡重不位移、不脱落。当使用散粒物料作平衡重时应使用平衡重箱，平衡重箱应能通畅排水，而散粒物料不掉落。
3 塔吊的使用安全管理技术
（1）起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后在转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。
（2）在吊钩提升、起重小车或行车大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。严禁采用纤维装置作为停止运行的控制开关。
（3）动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。运行带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅。提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。
（4）作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时，严禁开动电梯。电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。
（5）起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
（6）起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。
（7）作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端2～3m处。
4 塔吊拆卸安全技术
（1）塔吊的拆除施工，是一个施工范围较大、危险性比较高、施工难度加高的施工作业，因此对塔吊的拆除，必须编制完整的施工作业方案、并向施工单位、作业人员进行技术交底。项目部须设置技术员、安全员在场作监护，方能进行拆除施工作业。
（2）施工单位必须由取得建设行政主管部门颁发的资质证书的专业队进行，须有施工单位技术员和安全员现场监护。
（3）施工单位在拆除塔吊前，应按照出厂有关规定，编制拆除作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆除作业技术方案，并向全体作业人员交底。
（4）拆除作业的人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。
5 结论
通过对黄埔大桥建设项目中对塔吊的使用时间跨度、施工范围及使用频度的实践与研究发现，14台塔吊在整个施工建设中起到了非常大的作用，而要保证安全、可靠地使用，需要在塔吊的安装、拆除与日常使用中，把安全放在重要位置，才能真正保障施工的顺利进行和人员性命的安全。
【参考文献】
[1]叶中明.对塔式起重机安装拆卸及施工管理中的问题探讨[J].建材与装饰（下旬刊），2008（07）.
[2]刘英.建筑机械自动化的关键技术研究和发展[J].安防科技，2006（01）.