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试论建筑基坑支护工程施工安全技术

 摘 要:本文就主要通过对基坑支护施工中存在的问题展开了论述,针对这些问题提出了相应施工安全技术,合理的采用相应的基坑支护工程施工安全技术,确保建筑基坑支护施工的安全,就能够保障建筑整体施工的稳定性,希望通过本文的探究,能够为相关的人员提供一定的参考和借鉴。 

  关键词:建筑;基坑支护;施工;安全性 

  高层建筑是目前的主流建筑形式,高层建筑在建设的过程中,需要进行基坑的挖掘,而要保障基坑的施工稳定性,就需要对基坑做好相应的支护处理。采取合理的安全技术来对建筑基坑支护工程进行施工,从而使得建筑基坑支护工程施工更加的安全,以减少安全事故的出现。下面本文就主要针对建筑基坑支护工程施工安全技术进行深入的探究。 

  1 基坑支护存在的问题 

  1.1 支护结构设计中土体的物理力学参数选择不当 

  在建筑工程中,基坑支护结构主要的作用就是对土的压力进行有效的承担,因此,其所具有的承压能力大小将会直接影响到基坑支护结构的安全性与否。然而,由于地质变化的影响,要想能够精确的对土压力进行计算,还存在一定的难度,而且土体压力所涉及到的参数本身就较为复杂。特别是在基坑实施有效的开挖处理后,含水量、摩擦力以及粘结力等均是随时可变化的参数,因此,对土压力的计算就变得尤为困难。这样就无法使得相应的支护结构应力得到准确的估算。 

  在对建筑基坑支护结构进行施工的过程中,如果不了解相应的参数,对于各项参数的取值不甚了解,那么就会使得基坑支护结构的设置变得较为复杂。通过土力学的实验研究可以表明,当内摩擦力的偏差值达到5的情况下,就会使得原本土体中的内凝聚力与挖掘后的土体内凝聚力有着较大的差距。针对不同的基坑支护结构需要采用不同的施工技术,而施工工艺的不同以及基坑支护结构的不同,也会使得相应的土体物理参数在选择上也会有所不同。 

  1.2 基坑土体的取样具有不完全性 

  在对基坑支护工程进行施工前,需要做好相应的取样工作,对于施工当地的土体进行取样研究,在明确了解施工现场土体所具有的物理力学参数数值的基础上,对相关的勘探工作进行有效的降低处理,同时也需要对工程的成本投入进行相应的降低处理,严禁在基坑支护工程上过多的进行钻孔处理。针对这一点来说,土样的获取需要具备一定的随机性,可以采用随机抽取的方式进行土样的获取。然而,不同的区域有着不同的土体构造,而且在同一区域的土体构造也不相同,而且地质是不同的变化和运动的,在这样的情况下,采用随机取样的方式获取的土体并不能够反映出所有土层的状况,这就使得很多的建筑工程基坑支护工程的施工并不完全的符合当地的土质特点和要求。 

  1.3 基坑开挖存在的空间效应考虑不周 

  在对建筑基坑进行开挖的过程中,基坑内部出现的水平位移现象应该是呈现出的中间大,而两边小的状况。基坑边坡在受到一些因素的影响下,会出现失稳的状况,而且这种失稳的现象主要集中在基坑长边的中间位置处,这样就会使得基坑开挖出现严重的空间问题。过去在对建筑基坑支护工程进行施工的时候,通常都是严格的按照设计图纸的要求进行施工,而且针对平面施工中可能出现的问题采取有效的措施进行解决,针对一些呈现出长条状的基坑来说,针对平面施工中出现的问题进行应变处理的时候,应该符合实际。 

  而对近似方形或长方形基坑则差别比较大。所以,在未进行空间问题处理前而按平面应变假设设计时,支护结构要适当进行调整,以适应开挖空间效应的要求。 

  1.4 支护结构设计计算与实际受力不符 

  目前,基坑支护结构的设计计算仍基于极限平衡理论,但支护结构的实际受力并不那么简单。工程实践证明,有的支护结构按极限平衡理论设计计算的安全系数,从理论上讲是绝对安全的,但有时却发生破坏有的支护结构安全系数虽然比较小,甚至达不到规范的要求,但在实际工程中却满足要求。 

  极限平衡理论是基坑支护结构的一种静态设计,而实际上开挖后的土体是一种动态平衡状态,也是一个土体逐渐松弛的过程,随着时间的增长,土体强度逐渐下降,并产生一定的变形。所以,在设计中必须充分考虑到这一点。 

  2 基坑支护施工的安全技术 

  2.1 基坑土方开挖应在降水排水施工完成且运转正常达到预期要求后方可进行。基坑周围地面应采取防水、排水措施,避免地表水渗八基坑周围土体和流入坑内。坑内应设置排水沟和集水井,及时抽除积水。 

  2.2 基坑开挖应连续施工,尽量减少无支护暴露时间,开挖必须遵循“自上而下,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。利用锚杆做支护结构时,应按设计要求,及时进行锚杆施工,而且必须待锚杆张拉锁定后方可进行下一步开挖。 

  2.3 坑边不宜堆放土方和建筑材料,如不可避免时,一般应距基坑上部边缘不小于2m,弃土堆高不超过1.5m,并且不超设计荷载值。在垂直的坑壁边距离还应适当增大。软土地区不宜在坑边堆置弃土。当重型机构在坑边作业时,应设置专门的平台或深基础等。同时,应限制或隔离坑顶周围振动荷载的作用。 

  2.4 基坑挖土时,要做好挖土机械、车辆的通道布置,安排好挖土顺序等,不得在挖土过程中碰撞围护结构。并做好机械上下基坑坡道部位的支护。 

  2.5 采用机械开挖日寸,为保证基坑土体的原状结构,应预留~3O0mm原土层,由人工挖掘修整。基坑开挖完毕后,应及时清底验槽并铺设垫层,以防止暴晒和雨水浸刷破坏原状结构。如果基底超挖,应用素混凝土回填或夯实回填,使基底土承载性能达到设计要求。 

  2.6 基坑周边设围护栏杆和安全标志,严禁从坑顶扔抛物体。坑内应设安全出口便于人员撤离。所有机械行驶、停放要平稳,坡道应牢固可靠,必要时进行加固。 

  2.7 配合机构作业的清底、平整场地、修坡等施工人员,应在机械回转半径以外工作当必须在回转半径以内工作时,应停止机械回转并制动好后方可作业。 

  2.8 土方机械严禁在离电缆1m距离以内作业。机械运行中,严禁接触转动部位和进行检修在修理工作装置时,应使其降到最底位置,并应在悬空部位垫上垫土。 

  2.9 挖掘机正铲作业时。其最大开挖高度和深度不超过机械本身性能的规定。反铲作业时,履带距工作面边缘距离应大于1.5m。 

  结束语 

  建筑基坑支护工程是一个系统的工程项目,在对建筑基坑进行支护施工的过程中,需要充分的考虑到多方面的内容,并且该系统工程也融合了多种的学科,使得其成为了一个综合性的学科项目。在对建筑基坑支护工程进行施工的过程中,为确保其安全,就需要采取相应的安全技术,并着重注意建筑基坑支护施工中的各个要点,从整体的层面出发对建筑基坑支护工程进行施工,以保障整体建筑结构的稳定性和安全性。 

  参考文献 

  [1]龚晓南.基坑工程设计施工手册[M].北京:中国建筑工业出版社,2010. 

  [2]余志成,施文华.基坑支护设计与施工[M].北京:中国建筑工业出版社,2011. 

  [3]史晋荣.已有建筑基坑支护结构在新建建筑基坑支护中的应用研究[J].山西科技,2012(6).

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