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某省道公路工程高墩施工安全专项监控方案

  • 资料大小:340 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-01-05 16:02
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、xx1#桥起点桩号为K61+836.98,终点桩号为K62+060.02,上部构造采用6*35m预应力砼T梁,下部构造桥墩采用桩柱式桥墩、挖孔灌注桩基础,桥台采用U型桥台,矩形扩大基础。本桥平面起点至K61+996.54位于直线段,K61+996.54~K62+046.554段位于A=108.397的缓和段,K62+046.554至终点位于R=235m的左偏圆曲线上,设超高值为4%。立面位于2.8%的纵坡上,墩台轴线均径向布置。 2、xx2#桥起点桩号为K62+175.68,终点桩号为K62+391.72.02,上部构造采用8*25m预应力砼组合小箱梁,先简支后桥面连续,下部构造桥墩采用桩柱式桥墩、挖孔灌注桩基础,桥台采用U型桥台,矩形扩大基础。本桥平面位于R=235m的圆曲线上,设超高值为4%。立面位于2.8%的纵坡上,墩台轴线均径向布置。 3、xx大桥起点桩号为K63+079.48,终点桩号为K63+262.02,上部构造采用5*35m预应力砼T梁,下部构造桥墩采用桩柱式桥墩、挖孔灌注桩基础,桥台采用U型桥台,矩形扩大基础。本桥平面起点至K61+996.54位于A=143.998的缓和段,K63+046.554至终点位于R=350m的圆曲线上,设超高值为3%。立面位于4.0%的纵坡上。 本合同段三座大桥的下部结构形式相同,故高墩施工采用相同的施工工艺,墩柱均为等截面圆形墩,直径为分别为1.6m、1.8m、2.3m,墩身、盖梁、上系梁、台帽采用30砼。高墩施工总工程量具体如下: 1、xx1#桥:直1.6m墩柱4根(13m~18m)、1.8m墩柱6根(27m~30m)、盖梁5道、上系梁7道,U型桥台、扩大基础2个。 2、xx2#桥:1.8m墩柱4根(15m~19m)、2.3m墩柱10根(28m~39m)、盖梁7道、上系梁10道,U型桥台、扩大基础2个。 3、xx大桥:1.6m墩柱6根(10m~14m)、1.8m墩柱2根(22m)、盖梁4道、上系梁1道,U型桥台、扩大基础2个。
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某省道公路工程高墩施工安全专项监控方案
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