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高速公路人工挖孔桩安全专项施工方案

  • 资料大小:1.01 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-08-06 10:49
  • 发布作者:一叶知秋211
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 全线设置桥梁5862.54米/32座(含互通主线桥),特大桥2693.88米/2座、大桥2975.72米/6座、中桥281米/7座;设置隧道6083米/4座,特长隧道4310米/座、长隧道1038米/1座、中短隧道451米/1座、中短隧道284米/座; 项目区域位于新华夏系第一构造第二隆起带南段,构造运动十分强烈。构造格架以华夏系、华夏式和新华夏系构造为主,确定了区内山脉以北东走向为主。新华夏系构造由一系列的压性或扭性断裂及部分纵张断裂、挤压带、劈理带等结构要素构成。 1)各桥人工挖孔桩以5个墩台为一施工区块,每一区块投入2个施工班组进行平行施工作业,每班组配备施工人员3~4人。 2)结合各桥桩基施工地理环境、地理位置和所涉及的地方社会环境因素,以大雷山隧道便道为主便道,各桥每桥墩均设置一条临时施工便道,以支线形式与主便道相连,以便各类施工机械、材料的运输。
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高速公路人工挖孔桩安全专项施工方案
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