高速公路人工挖孔桩安全施工方案19p

介绍：本合同段共有桩基298根，孔径1.2～1.5m。桩长为7～24m不等，桩长共计4338m。分别采用人工挖孔和钻孔施工方法。　　　本建设项目处于燕山山脉北麓，七老图山脉东麓中低山地，锡伯河谷地，河谷两岸在两侧山脉之间形成较为狭窄的河谷冲积带，海拔高度在700～1050米之间，该段落为重丘区，由于山脚紧邻锡伯河，路线的土石方与防护工程量较大，由于山势陡峻，由暴雨形成的冲积物较多，严重的形成泥石流。　　　沿线地势西高东低，土质为山坡坡积土，以黄土类粉质亚砂土为主，局部路段为河沟洪积冲积层，以砂砾为主。　　　线路属于内蒙地轴东段，南北各以承德-北票、赤峰-开源深大断裂为界，大营子组，是一套绿片岩、片麻岩及混合岩建造，本地区测得同位素年龄为25亿年。盖层为中元古界长城系构造亚层、寒武系锦山群构造亚层、奥陶系明安山群构造亚层及侏罗、白垩系构造亚层。