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铁路客运专线特大桥梁的施工测量

  • 资料大小:86 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-12-17 17:16
  • 发布作者:靠谱女青年
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 工程简介 XX铁路客运专线渭南渭河特大桥东起新华山车站,西至新临潼车站,全长近80km。DK376+970~DK391+500段为其中一部分。 该段位于山冲积扇区,四周地形起伏不大,南高北低,跨径为:32m、24m简支箱梁和2处(32+48+32)m连续梁。 圆端型桥墩、矩形桥墩,高5-11.5m。二阶承台,分别为2.5m、1.0m。C30钻孔桩基础,桩长47-59m,桩径1.25m,每个桥墩8根桩,梅花形布置,连续梁两个桥墩和两个桥台9根桩,KTPZ系列盆式支座。 连续梁箱梁采用无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线);其余采用无碴轨道混凝土简支箱梁。 本段经行于渭河冲击平原东南部,南倚秦岭,北临黄河及其支流渭河,总体地势由南向北呈阶梯状降低,西略高于东。线路经过地区大致可分为三个地貌单元:黄土台塬区、山前(塬前)洪积扇区、河流冲击平原区。这些地貌单元总体上呈东西向延伸,南北向交替、条带状展布。 本区属暖温带半湿润大陆性季风气候。四季分明,春秋适宜,夏热多雨,冬寒干燥。年平均气温13.2℃~13.7℃,最冷月平均气温-1.2℃~-0.5℃,最热月平均气温26.1℃~27.3℃,极端最高气温43.0℃,极端最低气温-19.4℃,年平均降水量500.5~608.9mm,年最大蒸发量1337.8~1872.6mm,最大冻结深度0.28m。
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