铁路客运专线四电集成施工组织设计

介绍：本线工程艰巨，桥隧比重高（81.95%），隧道比重大，长大隧道多。贵州段长559.473km，其中新建隧道223.5座，总延长337.591km，占60.34%；大于4km以上20座，其中大于10km共3座，最长隧道为壁板坡隧道，长14.788km。；高墩、大跨桥梁多，路桥、路隧过渡段众多。新建长昆铁路客运专线湘黔省界至贵阳东（不含）段“四电”系统集成及相关配套工程。 CKGZDSD-1单元正线起讫地点为湘黔省界～贵阳东站（不含），起讫DK419+530～DK693+138段的“四电”系统集成及相关配套工程。