介绍： 二、工程说明： 1、起点为**公司济北联合站，终点为临盘采油厂采油二矿四净站。水平净长度为17.66km。 2、管道主管材规格为φ159×7.0，20#无缝钢管。管道主要采用直埋方式敷设，采用二油二布沥青防腐泡沫黄夹克管。 三、主要参数： 1、输送介质：原油。 2、设计压力：5.0MPa。 3、设计输量：36.5×104m3/a。 4、输送温度：50℃（平均）。 第三章 主要工程种施工方法 第一节 管道施工 一、主要施工工序 设计交桩→施工测量放线→修筑施工便道→施工作业带清理→运管与存放→布管→管道组对→焊口预热→焊接→防腐补口→管沟开挖→细土垫层回填→下沟→回填→三桩埋设→干线阀室清管、试压→地貌恢复、水工保护 二、设计交桩 由建设单位、建设监理单位、设计单位和施工单位进行技术交底和现场交桩，需明确的问题有： 1) 固定水准点以及参照物的有关数据和位置。 2) 施工作业带内地上、地下构筑物的位置，并说明施工中的有关技术要求。 三、施工测量放线 1) 为确保对线路放线的准确性，由项目部工程技术部对本标段内的管线按照施工图纸统一放线，对每个施工台班技术员进行现场交接，在定桩时要增设百米桩，特别是在转角和采用弹性敷设处要打加密桩，并标出转角方向、角度、标号以及曲线的始点、中点、终点，加密桩每5～10m 一根。 2) 在线路与地下障碍物交叉处做出标记，标记里程，障碍物埋深，尺寸等，在施工前对地下障碍物进行复测。 3)地形起伏较大地段的管道，其纵向转角变坡点应根据施工图或管道施工测量成果表所标明的变坡点位置、角度、曲率半径等参数放线。 4) 管道沿线的变壁点，采取特殊标志桩明确指出起始点位置。 5) 采用TC1010 全站仪测量放线，利用它的高效率，高精度，多功能，模块储存和计算机处理资料进行测量放线，绘制测量成果表。冷弯管按测量好的实际角度对号预制，保证现场弯管、弯头在现场安装角度的精确性。 6) 对施工段先进行测量，确定弯管、弯头的数量及角度，尽量采用弯管。弯管由施工单位按实测角度自行加工。 四、修筑施工便道 1)修筑施工道路原则是尽量选择原有的道路拓宽、推填、垫平、碾压，宽度为4m。如无可利用的小路，则需新建施工便路，方法是机械配合人工修筑。根据本标段的实际情况，需修筑的施工便道约15km。 2) 管线所经区段临近乡村级砂土路，道路较窄，转弯半径较小，道路需拓宽到4m，并保证转弯半径不小于15m，每间隔1km 修建一处长30m，宽7m 的会车道。 3) 在台地或坡度小于10°较为平缓区段，应尽量利用施工作业带作为施工道路，以减少征地面积和修筑施工道路的工程量。 五、施工作业带清理 1)根据放线范围，与当地政府，清点作业带内的附属物、构筑物等，并办理有关手续。 2) 施工作业带应与标桩的路线完全一致；施工作业带清理之后要恢复管道中心线标桩（或将桩位平移到管道组装焊接一侧，施工作业带边界线内1m 位置），并注明变壁厚管的位置、转角的角度、防腐层变化、特殊地段的起止点等。施工作业带通过灌溉、排水渠时应采用预埋涵管等过水设施，不能妨碍农业生产，非伴行路段施工作业带的清理扫线及施工便道的修筑由施工单位自行组织施工。 3) 施工作业带宽度根据地形地貌确定：一般地段 (纵坡≤15°、横坡≤8°)机械施工作业带宽度为12.5m； 4) 水田地段施工作业带宽度为10m(1m 围堰，2m 管沟，3m 堆土，4m 行车)。 5) 管线伴行路段施工作业带宽度6.5m(1.5m 管沟，5m 行车)。 6) 施工单位应与有关部门联系，取得管线穿越原有设施的通过权。 7) 采用推土机随地形将作业带范围内的沟、坎、陡坡等推平，以保证施工作业机械能正常行走为宜。 8) 清理作业带时应尽可能少地破坏地表原貌，保护现场环境。 9) 机耕地段道路段清理作业带时，要将管沟开挖出的土摊平在伴行道路上，并洒水碾压，保证施工设备行走安全。 10) 对施工作业带内及附近有可能危及施工作业安全的滑坡、崩塌、土堆等应彻底清除或采取有效防护措施。 六、运管与存放 1、临时堆管场地的选定 ⑴选择平坦地段修建大型堆管场地(100×100m)，作为管材运输的一个集散地。 ⑵临时堆管场地由施工单位根据现场地形选定，施工作业带不包含堆管场地。起伏地段按1km 修建两个堆管场(30×15m)，地形特别狭窄和困难地段由于场地限制可适当增加堆管场的间距。 ⑶堆管场地内应修筑运管车辆与吊车进出场的道路，场地上方应无架空电力线。 2、管子的拉运 ⑴成品管运输，采用拖管车从物资中转站拉运，在平原道路运管时，装管高度不宜超过2.4m；在起伏道路运管时，装管高度不宜超过2m，管子伸出车的长度不宜超过4m。 ⑵拖管车能通行的路段，管车直接将管运到施工现场的堆管场存放。 ⑶在新修管道伴行路段，拖管车通行困难时，将管运至朝天渡口堆管场，再采用运管槽车、吊管机运送或用推土机牵引爬犁托运方式将成品管运至施工现场的堆管场存放。 ⑷运输防腐管时，防腐管与车架或立柱之间、防腐管之间、防腐管与捆扎绳之间垫橡胶板或类似的软材料，捆扎绳外应套橡胶管或其它软质管套。 ⑸装车、卸车时应使用不损坏管口的专用吊钩，绝对不允许直接使用钢丝绳、叉车等，防止对管口保护套圈的破坏，吊钩宽度应大于60mm，深度应大于60mm，与管子接触面做成与管子相同的弧度。在装卸车时要注意管子之间不能相互碰撞或划伤。 ⑹采用拖拉机运管或人工送防腐管时，用橡胶板或草袋子包敷成品管，防止损伤防腐管。 ⑺防腐管装车前，应认真核对管子的防腐等级、壁厚，将不同防腐等级、壁厚的管子分车运输。 ⑻按工程进度，编排不同防腐等级、壁厚管材的运输计划，保证施工顺利进行。 3、管子的堆放 ⑴堆放管子的场地根据现场地形，尽量设置在非耕作区且方便施工的地点； ⑵堆放管子的场地要平整、压实；无大块石，地面不得积水，地面保持1%～2%的坡度，并设有排水沟； ⑶管子不允许与地面接触，最下层管子下面铺垫枕木或装满谷糠或干草的麻袋，保证管子与地面的最小距离为0.3m。垫枕木时，枕木上要有厚度不小于5mm的橡胶衬垫层，每层管子之间垫放软垫； ⑷任何形式的支撑物与管子的接触宽度不应少于0.2m； ⑸防腐管应同向分层码垛堆放，堆放高度不宜超过3m，且保证管子不失稳变形、不损坏防腐层。不同防腐等级、壁厚的成品管应分开堆放； ⑹堆放时防止管子滑动，为保证管垛的稳定，最下层的防腐管应用楔子楔住； ⑺每堆管子的最大高度不得超过5 层； 七、布管 1) 布管时应按设计图纸要求的管径、壁厚、防腐层类型及级配等顺序进行，使布管准确有序； 2) 布管要按规范要求进行； 3) 布管过程中管子不允许与地面接触，应保护防腐层，且不允许有土块或杂物进入管内； 4) 吊管机布管时选用软质尼龙带，并在管子两端系绳，由两人牵引，以免在运布过程中，损伤防腐层。管道呈锯齿形摆放，在钢管两端底部设置稳固的管墩支撑，管墩可用土筑，并压实，取土不便时，可用麻袋装填软体物质作为管墩，严禁直接摆放地面上； 5) 采用沟下焊接地段，管子布置在沟上并采取措施保护防腐层，随着焊接沟下组对； 6) 伴行路段应在沟上布管，以确保安全； 7) 采用机械化施工的公路伴行地段，布管在组装一侧进行，且管子距沟边缘的安全距离不小于1.0m，边布管边施工。 八、管道组对 1) 对口施工顺按操作规程进行。 2) 管道组对各工序应严格按照管线焊接工艺规程的有关规定执行，特别是组对时的间隙和错边量，达不到规范要求,不允许焊接； 3) 对口除弯头、弯管和特殊地点用外对口器外，一律采用内对口器，并预先清除管内杂物； 4) 在每天工作结束时，必须在焊接部位的开口端装上一个管帽，并不许将工具及杂物存放在管内。管帽不允许点焊在管子上，待下次焊接工作开始时才允许取下管帽，管应具备防止泥水进入管内的功能； 5) 钢管短节长度应大于管径，且不小于0.5m。
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