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常用园林植物抗汽车尾气能力的研究

【摘 要】随着我国国民经济的迅速发展以及人民物质生活水平的不断改善,汽车拥有量也在不断上升,但是我国的汽车维修保养系统尚不够完善,单车的有害气体排放量大大高于国际水平,对城市的空气环境质量造成了严重影响。汽车尾气产生的污染物质会对城市园林绿化植物的生长、繁殖和发育产生深远的影响,因此,研究汽车尾气对于园林植物的影响以及植物的抗性对于保证城市环境有着重要意义。本研究采用浓度不同的汽车尾气对几种常用园林植物进行了静态熏气处理,并对几种植物的生理指标变化进行了对比。本研究将为选择城市园林绿化植物提供重要参考数据,对于提高城市绿化植物抗性和改善城市生态系统有着十分重要的意义。 

【关键词】汽车尾气;抗尾气能力;相对电导率;叶绿素;MDA;SOD;POD 
  1、引言 
  研究表明,在北京、广州、上海等大城市的空气污染中,由与汽车排放尾气所造成的污染约占总污染量的60%~70%,汽车尾气污染已经成为了我国城市空气污染的第一大污染源。由于汽车尾气排放超标,部分车辆尾气排放量大,不仅严重影响了地区生态平衡,而且对于植物也产生了重要影响。园林绿化植物是城市生态系统不可或缺的组成部分,在减少城市污染、绿化、美化城市以及维持城市生态系统方面都发挥着重要作用。对绿化植物进行抗汽车尾气能力的研究可为城市选择绿化树种以及合理利用提供可靠的数据。对于绿化植物抗汽车尾气能力的研究,一般使用汽车尾气成分中的某一种单一污染物,例如SO2,NOX等对植物进行处理,从而测定植物在生理和生长等方面的变化,而汽车尾气的成分更为复杂,对于植物的复合影响并不同于由一种污染物质对植物造成的影响。 
  采用标准的汽车尾气对植物进行静态熏气处理在国内的应用实例不多,马树华等曾做过相似研究,但并未对绿化植物的抗汽车尾气能力等方面做过比较。 
  植物在尾气胁迫环境下的叶绿素含量、膜脂透性、自由基清除系统的酶促以及非酶促系统含量和活性的变化通常被作为评价植物抗尾气能力的重要指标,并已做了大量相关研究。本研究拟采用标准尾气对植物进行静态熏气处理,通过测定4种苗木叶片中的MDA含量、电导、脯氨酸含量、POD及SOD酶活性,对4种树种的抗尾气能力和适应性进行评价,为合理选择城市绿化树种提供科学依据。 
  2、 材料与方法 
  2.1 试验材料 
  本研究选取了黄杨、栾树、楸树以及七叶树四个树种,取其生长状况相对一致的两年生树苗作为试验对象。采用盆栽方法对苗木进行培植,盆规格为26×21 cm,每盆一株,3月份上盆,盆栽土壤按照草炭土与园土1:3的比例调制而成 
  2.2 试验方法 
  本研究采用简易静态熏气装置对植物进行熏气处理,气室长4m,宽、高各2m,容积为16m?。采用钢筋支撑,实木作底,外部则罩以6mm厚的农用塑料薄膜。熏气室的温度控制在25~32℃,湿度控制在80%,对照气室的湿度与温度与熏气室应一致。气源为标准汽车尾气,主要构成成分为: CO 、C O2、N ( 平衡气)、NO2、丙烷。气体通过减压稳流装置进入熏气装置,并在入口处使用3伏风扇搅匀,以设定好的浓度充入气室。试验按浓度不同分为6组,每组五盆苗木,处理时间为72h,并与无污染物条件相同环境中的植物对照。试验材料应在进行熏气处理前24h放入气室使其适应环境。早8点进行熏气处理,至第四天的早8点结束处理。熏气处理结束后从每株植物上选取3个新梢,并在其中部采集功能叶片,以供指标测定。其中,黄杨采集25片,楸树10片,栾树采集羽叶10片,七叶树15片。数据处理则采用DPS2.0系统软件和Excell进行分析和计算。 
  3、 结果与分析 
  3.1 不同浓度尾气对植物SOD酶活性的影响 
  通过将熏气处理后的植物与相同温湿度条件下的植物进行对比,分析表明4种植物叶片的SOD酶活性会随着汽车尾气浓度的增加而呈现出先上升后下降的趋势,但4种植物出现变化的汽车尾气浓度有所不同。七叶树和楸树在0.5mg/m?的浓度时活性最强,在达到1.2 mg/m?之后其活性开始迅速下降;黄杨则从对照开始一直缓慢上升,在达到0.8 mg/m?的浓度时活性最强,之后则逐渐下降;栾树在0.3 mg/m?的浓度时就迅速的达到了峰值,之后活性则缓慢平稳的下降。根据4种植物的峰值大小以及出现的时间就可初步判断就SOD酶的活性而言其抗尾气能力依次为:黄杨、楸树、七叶树、栾树。通过数据方差分析发现,黄杨与其他3类树种的差异极为明显,楸树则与栾树和七叶树差异极为明显,栾树和七叶树则无显著差异。 
  3.2 不同浓度尾气对植物POD酶活性的影响 
  通过数据处理和对比分析发现,4种植物叶片的POD酶活性会随着汽车尾气浓度的增加而呈现出先上升后下降的趋势。栾树、七叶树和黄杨三类树种在浓度为0.3 mg/m?时POD酶的活性就已达到峰值,之后其活性则开始下降,七叶树和黄杨的下降趋势稍快,栾树的下降趋势较为缓慢。楸树则在汽车尾气浓度达到0.5 mg/m?活性最强,浓度超过0.8 mg/m?后活性开始迅速下降,之后趋势趋于平稳。在所有处理组中黄杨POD酶的活性一直保持在较高水平,其后依次为七叶树、栾树和楸树。同样通过方差分析可以就其POD酶活性划分出4种植物的抗尾气能力大小为黄杨、七叶树、楸树、栾树,并且各树种间的差异均极为显著。 
  3.3不同浓度尾气对植物MDA含量的影响 
  通过在不同尾气浓度下植物MDA含量的测定以及数据对比,发现4种植物的叶片MDA含量会随着尾气浓度的增加而呈现出完全不同的变化趋势。七叶树和黄杨的叶片MDA含量会随着尾气浓度的增加而呈现出先下降后上升的变化趋势,而楸树则表现出MDA含量逐渐增加的趋势,栾树则分别在浓度为0.3 mg/m?和0.8 mg/m?时出现两次下降,但仍以浓度为0.3mg/m?时MDA含量最低。其中黄杨叶片的本底值较高,仅比其最高值低0.0015mg/m?,并且在所有的处理组中含量也一直最高,在浓度为2.0mg/m?时则稍有下降。楸树的MDA含量在所有的处理组中一直处于较低的水平。在浓度为2.0mg/m?时七叶树、栾树和楸树均达到最高值。 
  3.4不同浓度尾气对植物脯氨酸含量的影响 
  通过在不同尾气浓度下植物脯氨酸含量的测定以及数据对比分析发现,除楸树外其他3种植物的叶片脯氨酸含量会随着尾气浓度的增加均呈现出下降而后上升的趋势。而楸树则呈现出先上升、下降而后再上升的趋势。在尾气浓度为1.2 mg/m?时4种植物叶片的脯氨酸含量均下降至最低值,其中黄杨下降至对照组的10.51%,栾树下降至对照组的51.37%,七叶树则下降至对照组的25.49%。楸树叶片脯氨酸的含量受尾气浓度影响变化较小,在尾气浓度为1.2 mg/m?时还能保持在对照组的95.58%。 
  3.5不同浓度尾气对植物相对电导率的影响 
  通过数据处理和对比分析发现,4种植物叶片的相对电导率会随着尾气浓度的提高而呈现出升高的趋势,但上升趋势缓慢。这其中,黄杨叶片电导率受到尾气浓度的影响最小,而栾树在浓度达到1.2 mg/m?时,电导率会显著增加。 
  4、结语 
  植物在受到逆境胁迫时,生理的变化是错综复杂的,受到多重因素的综合影响,若用单个指标来评价植物的抗污染能力并不能充分反应出植物的抗性能力。因此,必须综合评价各种苗木的抗尾气能力大小,来科学的选取城市绿化植物。 
  参考文献: 
  [1]马树华 汽车尾气污染对四种北方阔叶树苗木膜脂过氧化和保护酶活性的影响[J] 应用生态学报 2004(12). 
  [2]张玲玲 4种园林苗木对汽车尾气适应性能力的研究[J] 河北农业大学学报 2006(5). 
  [3]李彦慧 4种针叶树抗汽车尾气污染能力之比较[J] 中国农学通报 2008(2).

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