摘要：指出了随着城市建设的不断发展，城市交通工具的急剧增加，城市噪声污染已成为最主要的污染源，防噪隔声屏是目前控制噪声传播途径最有效的措施之一。分析了城市防噪隔声屏技术发展现状，并结合具体的案例探讨了防噪隔声屏的实际应用价值及其未来的发展趋势。
关键词：防噪隔声屏；交通噪声；控制；趋势
1引言
随着城市建设的不断发展，城市交通工具的急剧增加，城市噪声污染已成为最主要的城市环境污染因素之一。现代城市噪声污染主要包括交通噪声、城市广告噪声污染、施工噪声污染、建筑噪声污染。在这些噪声污染中交通噪声是现代大城市最主要噪声源，严重地影响了市民的健康生活。各类噪声污染控制是一个复杂的系统工程，其中包括城市的合理规划，交通网络系统合理规划，交通流参数控制以及建筑物的噪声防护措施等，但防噪隔声屏是目前控制噪声传播最有效的方法之一。
2城市防噪隔声屏技术发展现状
2.1防噪隔声屏技术的应用
国外发达国家特别重视并尽量减少城市交通建设中交通噪声对城市居民的危害，防噪隔声屏也是国外应用比较广泛并行之有效的一种城市交通防噪隔声技术。在国外，防噪隔声屏技术的研究比较早，欧美在20世纪60年代就已经开始了。到20世纪80年代，如日本、俄罗斯等许多发达国家都在防噪隔声屏的设计方面进行了深入的研究，也不断积累了丰富的防噪隔声屏建设的经验。随后，防噪隔声屏技术在城市市区的交通主干道、地铁、高架桥两侧得到了大规模应用。在国内，防噪隔声屏技术起步较晚。20世纪90年代前，城市发展比较缓慢主要通过新建或扩建交通干道、强制管理来减少交通噪声。但是，随着城市化步伐加快我国的交通噪声呈现了新的特点：城市主干道噪声指数上升，交通噪声危害区域越来越大，城市噪声敏感点不断增加。根据这些特点，我国的防噪隔声屏技术也应运而生。
防噪隔声屏技术在广泛的应用中也得到了一定的规范。1972年美国联邦提出了城市防噪隔声屏设计手册，规范了防噪隔声屏设计标准。德国1974年颁布了城市交通噪声污染防治法，并制定了《公路防噪隔声屏设计规范和补充技术规范》等。各国把防噪隔声屏作为城市建设中噪声污染防治的主要手段，促进了防噪隔声屏技术的发展。随着我国城市化建设的不断推进，高层住宅不断攀升，防噪隔声屏的效果也越来越满足不了城市建设的步伐。
2.2防噪隔声屏的种类和特点
防噪隔声屏技术的基本原理是通过屏障材料对声音进行吸收、反射等一系列声音物理反应来降低噪声。根据设计材料、设计技术、应用环境的不同，防噪隔声屏又可以分为很多种类。最早是使用砖石和混凝土材料建造的，这种类型的防噪隔声屏成本较低，易于维护，但是在城市建设中占地较大，比较笨重不够美观。随着防噪隔声技术的进步，标准的防噪隔声材料也得到充分的发展和广泛的应用。如金属结构、纤维玻璃结构、加吸音材料的复合材料结构。另外，根据各国城市发展的理念不同，防噪隔声屏在各国的应用也各有特点。例如，美国城市的防噪隔声屏一般比较朴实，注重实际效果，常用成本比较低的材料建造防噪隔声屏。在美国最常见的防噪隔声屏的两种形式为：一种是用细且坚韧的铁丝编成铁丝网，再在网上添加一些不同大小的石块，形成比较严实的石墙，表面看起来比较粗糙，但是隔噪效果非常好，维护也比较方便简单，主要适用于城市郊区或者外环的高速公路；另一种是在产生噪声的路段埋设混凝土槽，把防噪吸声的木板插入槽内，木板的颜色根据应用环境进行设计，有一定的美学效果和较强的隔噪功能，通过该屏直线传播的交通噪声，能减少10dB以上，这种类型的防噪隔声屏适用于城市市区建设，维护方便、美观，经济价值较高。相比较而言，德国建造的防噪隔声屏的形式更多种多样，有立式的、长方体型或者圆柱体型的，同时，防噪隔声屏的颜色也不相同，它由所应用环境的颜色和噪声等级决定，能完美地和周围环境融为一体，既能降低噪声，又能美化景观。德国的防噪隔声屏设计根据不同路段的噪声强度采取不同的材料进行防噪隔声设计，防噪的同时也节约了建设的成本。其他发达国家也因地制宜地建造了许多新颖美观的透明防噪隔声屏，满足了司乘人员的审美要求。
3城市防噪隔声屏举例
目前，防噪隔声屏主要应用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪，控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于对工厂和其他噪声源的隔声降噪。
在我国各大城市中，车辆繁华的地段或者比较敏感的生活区基本都采用了防噪隔声屏。我国最早使用防噪隔声屏的城市是贵阳，它是我国将防噪隔声屏技术应用于道路两侧作为降噪措施的先例。1991年，在贵阳至黄果树高速公路的贵州工学院路段上，安装了陶粒混凝土砌的防噪隔声屏。该屏长778m，高3.5m，全屏障由三段组成，两端不使用吸音材料，只阻挡声音的直线传播，中间段使用吸音材料，主要用来削减直线传播的噪声，这种吸音材料能使噪声降低10.5dB（A）。
4未来城市防噪隔声屏技术发展趋势
近年来，国内外防噪隔声屏技术不断发展，不同的应用场合对防噪隔声屏的设计提出了不同的要求。总的来说其发展趋势可以分为以下几点。
（1）注重防噪隔声屏与景观协调设计。防噪隔声屏在取得减少噪声的环境效益的同时，也带来了一些不利影响，在路旁竖立起一堵高大而形式单调的墙，会给人们造成心理上的压抑感，阻断司乘人员的视线影响行车安全。为克服这些缺点，许多国家在防噪隔声屏建造中，除要求满足声学要求外还特别注重防噪隔声屏的造型与色彩设计，因地制宜建造透明防噪隔声屏。目前在许多国家已有各式各样新颖美观的防噪隔声屏屹立于道路两侧，深受各方人士欢迎。
（2）研究有源防噪隔声屏。在防噪隔声屏中应用1934年由德国科学家P.Lueg在电子消声器专利中提出的有源降噪思想来削减城市交通噪声。它利用声波的干涉，使得在噪声区域内的噪声与次级声波发生干涉相消，来达到削减或消除噪声的目的。其最大的优点是对低频声波的噪声十分有效，但目前其在防噪隔声应用方面的研究，尚处于试验阶段。
（3）多用低成本材料造防噪隔声屏。防噪隔声屏从构成材质上可分为：土堤、木质、钢筋混凝土、金属、吸声材料的混合物等几类。一般而言，许多国家从少投资及易维护考虑，多用普通混凝土和轻质混凝土建造吸声和隔声式防噪隔声屏。
（4）建造生态型防噪隔声屏。提倡在防噪隔声屏内、前与后种植各类植物。在可能的情况下， 将防噪隔声屏设计成可栽种花草的形式，使屏障四季长青，既减少噪声污染又可美化环境。
（5）道路交通噪声的防治。在路面的材料上做一些选择，比如采用沥青等其他软性路面材料，从而也可以达到降低交通噪声对周围环境的影响。
（6）根据城市发展规划，将密集的城市建筑物通过建立地面广场，将其道路设计在广场下面，这样不但减少了交通噪声扰民现场，还提高了土地的利用价值，更有利于环境保护。
5结语
随着可持续发展观念逐步深入国民经济的各个部门，城市交通防噪意识越来越引起国内、外人士的重视。目前，在国内外经济发展大背景下，随着我国交通事业和环保事业的迅猛发展，作为交通噪声污染治理的主要手段——防噪隔声屏，必将迎来前所未有的美好市场前景。 参考文献：
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