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排污管道施工方案

  • 资料大小:816 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-07-29 23:35
  • 发布作者:农民工one
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    现状机场快速路为双向6车道,其中转盘上跨桥双向4车道(规划双向6车道),出港道路为双向6车道(进港两车道、出港4车道),渝航支路为双向4车道,在建的同茂大道为双向6车道。 1.2气象与水文    气象:    沿线属亚热带湿润气候,具冬暖春早、雨量充沛、夜雨多、空气湿度大、云雾多、日照偏少等特点。多年平均气温18.3℃,月平均最高气温是8月为28.1℃,月平均最低气温在1月为5.7℃,日最高气温43.0℃,日最低气温-1.8℃。多年平均降水量1082.6mm左右,降雨多集中在5~9月。全年主导风向为北,频率13%左右,夏季主导风向为北西,频率10%左右,年平均风速为1.3m/s左右,最大风速为26.7m/s。    水文:    拟建工程区沿线地表水不发育,未见河流、泉水等地表水出露。 1.3 地形地貌    拟建线路宏观上属构造剥蚀丘陵地貌,由于人类活动改造,大部分为居民房或交通公路,地段地形平缓,一般地面坡角2~5,由于民房拆迁物堆积,局部地段地形较陡,地面坡角一般8~25,最大可达35。地势西高东低,场地内418.0~443.9m,高差约25.9m。 1.4 地质构造    拟建工程位于川东南弧形地带,华蓥山帚状褶皱束东南部的次一级构造龙王洞背斜东翼。其岩层产状:倾向80°,倾角12,越靠近轴部倾角越小;根据地面调查,隧道进口附近边坡中主要发育两组裂隙。
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排污管道施工方案
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