介绍: 2.1生态环境现状 沿线有农田生态系统、河流生态系统及城市生态系统等,生态系统处于稳定状态。 沿线两侧生态环境良好,土地利用类型以农田为主,农田周围林网密布,无国家或地方珍稀野生保护动植物,水土流失以微度为主。既有铁路经过多年运营,已经稳定,水土保持效果较好。 2.2声环境现状 30m内区域环境噪声基本超过70dBA;铁路边界处噪声有5.1%超标;4类标准适用区昼间达标,夜间均超标;3类标准适用区昼间达标,夜间超标;2类标准适用区昼间93.1%超标,夜间均超标。沿线学校、医院、福利院对照94号文件中“昼间60dBA,夜间50dBA”的控制要求,昼间基本超标,夜间均超标。 2.3电磁环境现状 沿线电视收看敏感点信号场强较弱,多数频道达不到电视场强覆盖要求,沿线采用无线收看电视一般可接收3~4个频道,接收信噪比多数频道可满足要求,采用无线电视接收收看电视效果一般。沿线敏感点有线电视入网率相对较低,大多数居民点入网率为30~40%。 2.4水环境现状 徐州市地表水除湖泊水体可满足水域功能要求外,其余水质不能满足功能要求;连云港市的蔷薇河、排淡河水质达标率为100%,近岸海域海水水质达标率为100%。 既有站、段生产废水经沉淀隔油、气浮、过滤处理后,出水水质达到相应的排放标准;既有站段生活污水大部分采用化粪池进行处理,县级及以上车站的生活污水目前已纳入市政或铁路排污管道;工程前全线污水排放总量为118.9×104t/a。