介绍： 一、工程项目概况 二、监理工作范围与监理工作依据 三、监理工作目标 四、监理工作内容 五、项目监理组织机构 六、监理工作方法、程序及措施 七、监理设施 八、监理工作制度 ××立交桥为四层完全互通立交，最下层为××路、××路地面道路；第二层为×× 路高架北主干线；第三层为××高架路；第四层为××路高架南主线。桥梁工程包括南北 主线桥和A、B、C、D、E、F、G、H 八条匝道。立交桥共180 个墩台，其基础采用钻孔灌注 桩，共有498 根。桥梁宽度为7.5ｍ、9.5ｍ和13.75ｍ和17.5ｍ主桥上采用以跨径25ｍ为 主的5 跨一联的预应力钢筋混凝土连续箱梁，在与匝道相连接处采用小于25ｍ跨径。 承台高度采用150ｃｍ，局部高度采用180ｃｍ。墩身采用方柱式桥墩，四周采用R15 ｃｍ的倒圆角。 盖梁个别因桥下净空限制处不做盖梁，其余各墩均设盖梁，结构形式因桥墩与桥面的 关系变化而变化。 主桥上部结构标准跨径25ｍ左右，桥宽9.5-19ｍ，每联孔数一般为4-5 孔，梁高采用 1.6ｍ，端横梁1.0ｍ，中横梁1.6ｍ。横断面采用单箱直腹板形式。 箱梁采用挑臂式，挑臂取值为：桥梁宽度7.5ｍ梁，箱梁挑臂取值1.75ｍ；桥梁宽度 9.5ｍ梁，箱梁挑臂取值2.25ｍ；桥梁宽度大于等于13.75ｍ，箱梁挑臂取值2.875ｍ。 箱梁顶板、底板厚度采用20ｃｍ；肋板宽度采用50ｃｍ；肋板间距为3ｍ（宽7.5ｍ 梁）、3.25ｍ（宽13.75ｍ梁）、4ｍ（宽9.5ｍ梁），其余随桥宽变化而变化，最大间距为5 ｍ。 每跨跨中设一道宽40ｃｍ中隔板；边跨支点处边横梁宽1ｍ，中跨支横梁宽1.6ｍ； 局部中跨边缘支点离梁边缘不小于7.5ｍ，支横梁宽度采用3ｍ，且采用预应力结构。 异形板、变宽段、小半径曲线梁采用C40 号普通钢筋砼结构。其余均采用C40 号预应 力砼结构。 钻孔灌注桩采用C25 混凝土，承台采用C30 混凝土，墩身采用C30 混凝土，帽梁采用 C40 混凝土。 桥面铺装采用8ｃｍ防水混凝土+4ｃｍ细粒式沥青混凝土，防水混凝土顶面涂2ｍｍ厚的聚合物防水涂料。 连续梁中跨采用盆式橡胶支座，边跨端部采用板式橡胶支座。伸缩缝采用橡胶伸缩缝。 预应力材料采用标准为ASTMA416-92a 的高强度低松驰钢绞线，标准强度为Rｂ ｙ＝1860M ｐａ；锚具采用OVM、BM、BMP 型，金属波纹管。 普通钢筋采用I 级钢和II 级钢，预埋钢板及防撞护栏杆钢材采用Q235ｂ钢。
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