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铁路工程钢筋混凝土连续钢构监理实施细则 29P

  • 资料大小: 291 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-15 11:20
  • 发布作者:开心有我
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 桥的基础上发展起来的大跨径桥梁最常用的形式之一,具有跨越能力大、伸缩缝少、平顺度好、行车舒适、施工无体系转换、无需大型支座、顺桥向抗弯、横桥向抗扭刚度大、顺桥向抗推刚度小等特点。 1、本工程地基处理采用钻孔灌注桩基础,一字型桥台。 2、桥台后设置路桥过渡段。 1、抗震烈度VII度,地震动峰值加速度0.19g。 2、桩基础、承台设计混凝土强度C30级。 3、墩身、主梁设计混凝土强度C40级。 4、钢筋采用HRB335、HPB235级。 5、锥体护坡采用预制C20混凝土块。 6、主控项目:模板及支架安装和拆除、钢筋原材、加工、连接和安装必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》要求。
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铁路工程钢筋混凝土连续钢构监理实施细则 29P
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