摘要：一直以来，市政道路建设都是一项系统性的工程，市政道路施工过程中，路面裂缝、路面平整度不达标、路面混凝土蜂窝、路面表皮开裂、道路接缝塌落以及冻胀和断板等路面施工质量问题都较为常见。而这些问题的存在往往会对市政道路的使用甚至是形成的安全形成一定的影响。针对我国市政道路施工中路面质量的这些通病，如何通过监理工作对此进行有效控制成为我国市政道路建设的重要内容。因此，本文将主要针对我国市政道路工程路面施工质量的监理问题进行简单的分析与讨论。
关键词：市政道路；路面施工；施工质量；监理
目前，我国市政道路施工过程中，路面裂缝、路面平整度不达标以及路面混凝土蜂窝等路面质量问题时有发生，为避免这些路面施工质量问题对道路的使用形成影响，就必须通过监理工作的有效落实来进行管理和控制。而监理工作要切实做好对市政道路路面施工质量的有效监理，应从施工前和施工过程这两个环节进行监理工作的组织与落实。
1 做好市政道路路面工程施工前的监理
在市政道路路面工程施工之前，监理部门需要根据工程的现状以及施工条件等，做好对材料和测量的有效监理。
（一）做好对施工材料的有效监理
要保证市政道路路面施工质量，首先要对施工材料进行严格把关，在保证材料质量达标的基础上，才能够保证市政道路路面施工的整体质量。但在现有的市场环境下，建筑材料市场中，相同种类的材料名目繁多，这往往会对材料采购人员形成一定的误导。这就要求材料采购人员需要对市场中材料信息进行准确且及时的掌控，尽量选择那些有国家认可、生产许可、技术水平高、社会信誉度较好的厂家所生产的材料，各种用于市政道路施工的原材料、半成品、成本、构配件以及设备等，都必须要质量合格证书和出厂检验报告。而监理人员则应参与到材料选购的整个过程中；同时，监理人员还需要根据市政道路工程施工的实际需求，对施工材料的项目名称、数量、规格、进场日期、原件存放地点以及经办人签名等进行有效的监控和管理，并通过对材料的抽样检测来对材料的质量进行监督和控制，经复试检测达标的材料方可用于市政道路的路面施工中。
（二）做好对精密性测量的有效监理
施工前，相关人员要对市政道路工程中固定线路的部分主要控制点和直线上的整桩跟加桩进行相应的复测，并沿着垂直的方向将以上桩点平移到地面之外，将其作为辅助的基线，进而用钢尺进行线路长度的丈量与复核，根据复核的结果来定出整桩与加桩。测设的过程中，需要将附近的控制点作为基准，并通过对周边相邻的控制点来进行校核。需要注意的是，测设点与控制点之间的距离不要超过100m。完成中心桩的测设之后，则应对横截面的方向进行测量，根据道路的截面设计和施工现场的地面高度来确定两侧边桩的具体位置。并在中心桩与边桩上标清设计高程的标志。对于以上测量，监理人员必须在记录表中进行准确且及时的填写，并根据规定进行测量资料的整理，根据三级复核的程序的要求对以上测量工作进行考核，保证误差值事中控制在允许范围之内。
2 做好市政道路路面工程施工的过程监理
而在市政道路路面工程的施工过程中，监理人员则需要根据常见的路面质量通病来进行监理工作的有效组织与开展。
（一）做好对路面裂缝的监理控制
一般情况下，市政道路的沥青路面基本都采用半刚性的基层，具备较高的强度，因此路面纵向的裂缝通常都比较少见，以温度收缩而造成的路面的横向裂缝则较为常见。因此在监理过程中，为了对市政道路沥青混凝土道路的路面裂缝进行有效控制，监理人员应从以下三方面进行监理工作的调整：
第一，对沥青的针入度、含蜡量以及低温延度进行严格的控制，保证相应数值始终在固定范围之内；
第二，对承包商的施工行为进行严格的控制和管理，使其按照施工碾压的标准规程进行施工作业；
第三，根据我国《公路沥青路面施工技术规范》的标准要求，做好对市政道路纵向及横向接缝的处理，纵向接缝尽量采用热接的方式，上下层以及相邻两幅的横向接缝则因保持1m以上的错位，中下层横向接缝可选用斜接的方式，而上面层则可采用垂直平接的方式进行接缝处理。
（二）做好对路面平整度的监理控制
要做好对路面平整度的有效监理，避免市政道路路面工程中出现平整度病害，则应当从以下两个方面着手进行监理工作的组织：
1．做好对地层平整度的监理
对于市政道路路面平整度病害的监理，重点要对底层的平整度问题进行有效解决，而这里所谓的底层是一种泛指，其包含面层以下的所有层级。若市政道路的沥青单纯合料的面层分为三层进行摊铺，那表面层以下是中面层，而中面层之下则是底面层，其中底面层的底层则是市政道路的路基。可以说，每一层的平整度都对上一层的平整度存在着一定的影响作用。所以根据质量检测及评定标准中对路面各层级的平整度要求，监理人员必须对每一层的摊铺质量进行要个控制和认真的检查，在保证各层的密实度以及纵横段高程的条件下，对平整度的提高标准加以控制，如此才能够借助监理的功能保证市政道路路面的平整度。当然，这一环节中，监理人员还需要对技术操作、器具设备使用等方面进行必要的管理，保证平整度监理的全面性和有效性。
2．规范道路面层的摊铺监理
面层的摊铺需要使用摊铺机，并对每幅两侧的高程基准线进行放准处理，保证操作手可以切实对熨平板预留高整体的稳定性进行有效控制；如果施工条件不允许使用摊铺机，则需要根据摊铺的基本规程和标准方法进行面层的摊铺。也就是借助于和锹法，保证锹锹重叠，以保证各处的虚实可以保持一致。而搂平的时候，不能对未经压实的虚铺层进行踩踏，需要保证倒退搂平的一次性成活，若还是存在不平整的部分，则可采用专用长刮板来进行找补搂平处理。
另外，监理人员需要注意，沥青混合料需要卸载铁板上，不能直接倾倒在道路铺筑的底层；而剩余的沥青冷料也不能直接铺筑于底层上作为厚层，应将其加热，之后另作他用。
（三）做好对其他路面病害的监理控制
这里所谓的其他路面病害主要是指蜂窝、麻面、混凝土冻胀、断板以及接缝处理等问题。
1．蜂窝、麻面病害监理
蜂窝及麻面病害主要源于沥青膜从各种集料表面的脱落，究其原因主要是水分介入到了沥青跟集料的界面中，使沥青与集料以及水分的关系发生转变，因此监理人员要对蜂窝及麻面病害进行监理，就必须做好对有效的防水处理。
2．混凝土冻胀病害监理
要避免冻胀病害的发生，监理人员需要对施工气温进行控制，保证施工在气温适宜的条件下进行，滑膜摊铺时尽量不设置胀缝，可通过预控快板的形势来进行胀缝的补设；而当气温高于15℃的时候，则应少设胀缝。同时监理人员需要注意，胀缝处可以补强，但却不宜使用泡沫板。
3．断板病害监理
断板病害的监理需要监理人员及时督促工程承包单位配足施工所需的各种机具，在强化管理的基础上及时做好锯缝处理；做好的气象的预测，避免在气温变化较大的气候条件下施工；做好基层验收监理，保证标高与平整度的准确性，使路面的板厚可以保持均匀。
4．接缝病害监理
接缝的处理是控制市政路面平整度的关键，因此为避免接缝病害以及因接缝病害而引发的平整度问题，监理人员必须对接缝处理工作进行全面建立，保证接头切除处理的规范性。
结论
总之我国市政道路工程的建设是一项技术水平要求相对较高的工程，而各种路面质量通病的存在也已经对我国市政道路的使用形成了一定的影响。因此，为保证市政道路使用的安全性与稳定性，避免各种路面质量问题的发生，监理人员必须从施工前和施工过程做好对路面施工质量的有效监理，有针对性地组织路面质量监理工作的全面落实与开展。
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