一、高速公路工程质量管理的特点
1、控制工程质量的依据
从设计阶段到施工阶段，都要严格遵守国家颁布的技术规范和有关的法律、法规，这就使公路工程质量监理有法可依。在规范和有关法律法现的基础上，交通部质量监督总站制定《公路工程质量监督管理事实法则》。在具体实施阶段，根据上述规定，并结合工程自身特点，制定专项的工程监理及方法。
2、公路工程的质量管理
工程承包商的自检，这是最基本的一层，在施工过程中，自检不合格或未进行自检的各项工程，监理工程师不予进行检查和验收；质量监理工程师的质量检测和工序验收，这是控制公路工程质量的关键，是全方位、全过程、全天候的工程质量监理过程；政府质量监督部门对工程实施的质量监督和抽查检验。
3、工程质量检查的手段
工程质量的验收和评定主要是通过检、量、测三种手段获得的数据而定，这三种手段，对工程从局部到整体、从外表到内里、从原材料到产品都能给予全面客观的质量评定。
二、工程质量监理的关键因素
在公路工程建设中，有许多影响公路工程质量的因素，工程监理基本上形成了具有地区特色的管理体系和管理办法。公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路工程量大，投资高，因而对其影响因素很多，管理起来也比较困难，这就要求监理人员在实际工作中抓住工作重点，主次分明。
1、管理者的重视
近些年来，我省的高速公路得到迅速发展，公路建设市场的竞争日趋激烈，但是个别承包商不能很快地适应新形势，在市场角逐中只注重工程任务完成的数量和进度，忽视具体的工程质量，有些工程是低价中标和赶工期，工程质量直接损坏了承包商的诚信度，这就要求管理者对其要加强监督。
2、提高全体员工的质量意识
一项工程若要获得最好的质量，不论是设计或施工单位，还是工程管理机构，虽然承包商是关键，但是全员质量意识是根本，尤其施工单位此点更重要，有些参加施工的部分工人的文化程度不是很高，你跟他讲大道理，很有可能听不进.质量意识的灌输要分层次，一级一级地下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐会变得浅显易懂，实践证明，一个施工企业，只有承包商重视质量，而没有配套的质量管理办法，无济于事，管理必然是事倍功半，通过各种手段提高全员质量意识，要求施工各个环节做到严把“八关”，即材料、试验、操作、测量、交接、责任、领导
三、高速公路质量监理的措施
1、监理工程师应对公路工程技术规范和规程，以及合同文件熟练掌握，融会贯通，严格按照技术规范的要求，从原材料、施工工艺、施工过程都要进行全而的监控和管理，加强自己工作的责任心和主动性，并做好以下几个方而:
①要做到分工明确，责任到人。根据工程项目进行明确分工，特别是路基土石方，桥涵构造物、路而各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负其责，以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因工作混乱、职责小清而影响工作效率。
②严格执行工程质量责任制，即在建项目的项目经理、总工、质检负责人、工程主管技术人员、高监、副高监、监理工程师都签订了质量责任书，建立了质量责任制，并在施工现场悬挂工程警示牌，接受全社会监督，对台背回填等薄弱环节签订专项责任书等有效措施。加强定期检查，为保证工程质量，每月对施工、监理单位的桥涵、路基、试验、内业、合同等进行检查。
③根据项目管理办法，实现每月考核，考核具体分两部分，即，施工单位考核、监理单位考核。组织召开技术研讨会，及时解决施工中存在的质量隐患、技术难题、质量通病等。随着工程的进展，还及时举办工程项目管理、监理计量支付等各种技能培训班。为规范工程质量，确保工程质量整体上档次、上水平、上台阶起到了积极促进作用。
2、现场监督和管理。
首先，监理要督促承包商自检体系的正常运行。承包商自检体系是三级质量保证体系，即“政府监督、社会监督、企业自检”的基础环节，同时也是保证工程施工质量的关键点。其次，要严格审查分项工程的开工报告。分项工程开工以前，驻地监理工程师应审承包商的开工报告，提出适用于所有工程项目进行质量控制的程序及说明，所有监理人员、承包人和施工人员共同遵循，对施工机械设备、施工方案、建筑材料、施工放样进行认真细致地检查和审批提供放样测量、标准试验、施工项目等必要的基础资料。要做好工对工程施工质量的预先控制工作，也就是在工程确定方案以前，了解叫能出现的问题，并子以事先控制。在单项工程开工前，应及时召开技术交底会和监理、承包商见而会，促进了解，剖析工序，细化要点。并结合设计图纸和施工规范，对些关键工序做出施工监理提示，以避免不必要的返工和浪费，提高次性合格率。最后，加强试验检测、测量监督监理工作。在各项工程施工中，应对工程的位置、高程尺寸及线形的准确性进行检查，并对技术、组织、管理、经济等方而进行全而分析、综合考虑，确保施工方法在技术上叫行，经济上合理，从而有利于保证质量、加快进度、降低成本。
四、对高速公路工程质量监理的展望
随着工程质量目标的提高和施工管理环境改变，尤其是市场经济的激烈竞争，落后的经营管理模式已不能适应现有建设市场要求。需要改革并学习先进的管理办法，强化内部管理机制，营造好的竞争环境。以适应新形势下公路建设的需要，否则，在市场经济的竞争中难以立足。在提高质量意识的同时，要树立工程质量“质”的观念，通过“质”的制约，完善质量否决制度，这是做强企业市场竞争力的必要之路，公路工程的“质”是工程规范和质量标准，监理人员只有以合同文件、规范及规程、有关法律法规为依据，做到“公平、公正”，才能实现有效的控制，既维护企业利益，同时也维护施工单位利益。
参考文献：
[1]杨忠林.公路工程监理探讨.黑龙江交通科技,2006, 10: 104—105
[2]杨福斌.浅谈高速公路质量监理.科技风.2011(10)
[3] TJG F80/1— 2004,公路工程质量检验评定标准[s]