介绍: 新建铁路XX至XX铁路通道XX至XX段工程起点自XX站,终点至XX市,全长459.630km,其中XX境内177.826km,XX境内全长281.804km。 主要技术标准:线路等级为Ⅰ级; 正线数目:单线, 限制坡度:6‰; 最小半径:一般地段1600m,困难地段1200米; 牵引种类:内燃,预留电化; 机车类型:客DF4D、货DF4C; 牵引质量:3500t; 到发线有效长度:850米; 闭塞类型:自动站间闭塞,区间检查采用计轴设备。 该段地处丘陵区,地形起伏较大,地面高程一般40~210m,相对高差20~200m,自然坡度10~40度。 工程地质:沿线上覆盖第四系全新统、更新土层广布,下伏基岩以沉积岩为主,本段内主要分布为岩浆岩。沿线经过的构造体系多,地质构造较为复杂,XX一带复式背斜、向斜及中生代花岗岩带呈近东西向展布。