摘要：提高我国道路施工质量和道路运载能力是关系国计民生的重要问题。因此，在道路的施工中严格规范质量、全面深入的剖析道路施工中出现的问题就显得尤为重要。本文从道路施工的质量安全角度出发，分析我国当前道路建设的特点以及如何保证道路施工的质量的措施。
关键词：道路 质量控制 分析 措施
0 引言
道路的社会作用对于人们生活质量提高都有重要的作用，尤其是社会城市化进程的不断加快，必然会给道路施工建设带来一个高潮。而现代的道路施工建设人们赋予它更为丰富的内涵，它除了道路所应有的作用以外，还需要添加地方特色、行为艺术等文化内涵，这些内涵的增加必然增加道路施工难度，也会促使道路质量与道路艺术的矛盾加剧。这就给道路施工人员提出了更高的要求，将道路施工质量放在第一位是道路施工的永恒主题。
1 道路施工的特点
把握好道路施工的质量问题，首先要了解道路施工的自身的独特特点：①协作性。道路施工具有复杂性，尤其是山区地形的复杂性，使的道路在施工中会出现不同的原因因素，在重大的道路施工中由于工期的时间性等因素的限制，使得道路施工有不同的建设单位承建，这样就会使得道路的整体建设性出现使用原料、施工方法等的不同，这样的结局就是道路施工现场出现多种的建设人员以及材料，为了更好地完成整体工程就需要相关的建设人员单位发挥协作的特点，及时的根据施工中的问题进行沟通作业，同时道路的建设是多个部门的协同，不仅需要电力部门、水利部门等的配合，还要多个建筑技术人员的协同作业。总之道路施工过程中的问题需要协调，任何一个部门和任何一个环节，都可能对整体施工造成制约和障碍。②干扰因素众多。道路施工不同于相对固定的建筑施工，道路施工相对受到外界的影响比较多，道路施工除了受到施工人员、材料等影响之外，还会受到地质地形的影响。在道路的施工过程中，前期除了需要及时的协调具有纷争的土地，之后还要正确的处理施工机器的使用，对于工程小的道路，可能它的影响因素小，而对于大型的道路施工需要几年甚至几十年，这样就会无形之中加剧不可预见的因素的出现，尤其是台州市地形比较复杂，使得道路的施工更加具有不可预见性。
2 道路施工存在的问题
2.1 路基沉陷 道路施工首先要做的就是按照相关规定加强对于地基的处理，但是在现实的的道路施工中，我们常常发现道路的地基出现沉陷，尤其是在道路的接口处，道路的地基沉陷现象更为严重，出现这种情况的原因很多，主要有在路基的处理中没有进行压实，有的是对于道路的地基的回填没有按照规定的原料进行。
2.2 产生纵向裂缝 在道路的施工中，我们常常发现道路会出现纵向裂缝。这种情况是常见的，出现这种情况主要是我们没有很好的处理地基，由于其它的一些原因地基出现下沉，使得道路出现边缘化下沉最终就会导致纵向裂缝；再则就是由于道路施工中我们在进行道路的构筑时由于构筑宽度不够，不得对道路的边缘进行补筑，这样就会容易出现边缘的地基下沉导致纵向裂缝；最后可能是需要半填方半开挖的路基，由于没有挖台阶进行分层填筑，在碾压过程中压实度低而产生纵向裂缝。
2.3 忽视试验段施工 试验段道路施工对于道路的质量控制具有严格意义的作用，它能够根据试验段提供的数据进行科学的道路施工，但是在多数的道路施工中，建筑施工单位忽视它的作用，采取自身经验的工作模式进行施工，缺乏科学的数据支持，进而无法保证道路施工的科学性，加剧了道路质量的安全隐患。
3 道路施工质量控制措施
3.1 加强道路施工前的技术工作安排 在工程项目施工之前，要做好技术准备，由项目部组织技术人员对工程全线的导线点、中桩和高程进行反复测量，确保道路中线和高程的误差符合标准，最终使之达到闭合要求。在施工中，有关人员对路基中线及各个桥涵构造物的平面位置、高程、预制构件的几何尺寸等进行反复测量，达到符合设计要求，保证施工质量。
3.2 完善对于施工现场的质量控制 认真做好工程施工，是现场质量控制的主要项目。首先从路基开始，主要注意原地基土壤情况，如果是低洼状态，填筑的时候就该选择透水性良好的材料，必要的时候就该把现有的土壤更换如砂粒或山皮沙或山皮沙石等，填筑时候一定要重型压路机进行碾压，如果高填方应该使用托振更好。其次路面垫层，应该选择稳定性良好的材料，最好使用粒料，应该确保透水性好，以便达到施工技术要求。基层最好使用能形成板体的材料，如二灰碎石、水泥稳定土等，应该根据路面等级情况选择所需要的材料。面层通常是需要水泥混凝土或沥青混凝土。
3.3 强化对于道路施工材料的检验 工程质量保证的关键是做好现场检查，通过检查、抽测发现质量问题，及时解决处理或者消灭在萌芽状态，减少经济损失。这就要求质检人员腿勤、眼勤、手勤。随时对混凝土的砂、石料、水的称量进行抽测，随时查看钢筋的焊接和绑扎长度、模板的搭设等是否合乎要求和坚固紧密。控制各施工阶段的质量，及时把发现的质量问题排除，做到防患于未然。施工中排除一切干扰，坚持质量第一，履行施工合同，做好质量的自检和联检，尤其加强各个单项工程的现场质量控制。对桥涵构造物工程的几何尺寸等主要技术指标严格控制，做好外观质量的控制，控制好基层及面层的强度、稳定性、平整度等主要技术指标。
3.4 制定完善的补救措施 道路施工中的质量问题具有可变性，往往随时间、环境、施工情况等而发展变化，在处理质量问题前，应及时对问题的性质进行分析，做出判断，及时地采取有效的补救措施。
参考文献：
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