摘要：斜井工程采用钢纤维混凝土湿喷单层衬砌代替二次衬砌作为永久支护体系，钢纤维混凝土单层衬砌厚度10 厘米，代替35 厘米二次衬砌。本文对钢纤维混凝土湿喷衬砌配合比设计方案、施工工艺及质量控制等方面结合工程实际予以介绍。
关键词：斜井工程 钢纤维混凝土 湿喷
1 工程背景
重庆巫山至奉节高速公路摩天岭隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路特长隧道。隧道东起重庆市巫山县龙井乡詹家湾村，西至奉节县双潭乡桂兴村。隧道最大埋深约880 米。隧道全长7000 多米，为了解决摩天岭隧道通风问题，在左右线各设置一座通风斜井。1＃斜井底部位于左线左侧。斜井轴线水平投影长度1250m，实际长
度（斜长）1367.71m，倾角24.37°，纵坡45.3%。摩天岭隧道1＃斜井工程位于重庆市东部奉节县境内，地貌形态受地质构造、岩性控制明显，为三叠系下统嘉陵江组地层构成的溶蚀、侵蚀中低山地貌。区内山势走向受构造线和地层岩性控制，山体两侧坡势陡峭，自然坡度在40°～55°之间，山顶宽缓形成峰丛、槽谷、岩溶畦地、落水洞等岩溶地貌。该工程所在地区属于亚热带湿润性季风气候区，多年平均温度16.5°C ，多年平均降雨量1261.9mm，高山地区偶有霜冻、冰雹袭击。隧址区穿过的地层由新到老有下统嘉陵江组（T1j）和大冶组（T1D）。T1D 为薄至中厚层、弱风化隐晶质灰岩、白云质灰岩、泥灰岩。岩溶裂隙较发育，侧壁稳定，洞顶可能出现局部小坍塌、掉块，有可能发生岩爆。T1j 为薄至中厚层隐晶质灰岩、白云质灰岩，岩溶裂隙较发育，受构造影响较轻，洞顶可能出现局部小坍塌、掉块。