介绍： 本文结合国家自然科学基金项目“荷载和恶劣环境耦合作用下FRP增强混凝土结构耐久性研究"(50608013)，研究了荷载与恶劣环境共同作用下碳纤维增强聚合物(CFRP)片材、玻璃纤维增强聚合物(GFRP)片材、CFRP与混凝土粘结性能、CFRP加固混凝土梁的耐久性能，主要包括以下几个方面： 1．根据单面搭接一维经典弹性理论，考虑胶层的弹塑性，推导了FRP单面搭接“有效粘结长度”的计算公式。并手工制作了12组FRP单面搭接试件，考察了FI冲与FRP界面的粘结应力分布，对搭接长度进行了分析。试验结果表明：对于任何搭接长度工况，最大剪应力发生在搭接的端部区域；CFRP的有效搭接长度大约在75mm一100mm，GFRP的有效搭接长度大约在100mm．125mm，公式计算的有效搭接长度与试验结果吻合。根据本文的有效搭接长度，进行了荷载与恶劣环境共同作用下CFRP与CFRP搭接的耐久性试验，环境因素考虑冻融循环、干湿交替和湿热，荷载等级考虑极限荷载的30％和60％。结果表明了本文的CFRP有效搭接长度在荷载与恶劣环境(冻融循环、干湿交替和湿热)共同作用下可以满足耐久性要求。
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