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无砟轨道与桥梁保护层表面裂缝修补处理实施方案

  • 资料大小:1.72 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-11-12 10:25
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1.1为抓住冬季裂缝为张缝适合处理的时机,施工单位应将已施工完的无砟轨道和桥面保护层进行一次排查,对于明显的裂缝进行标记跟踪观测,确定那些为活缝或静止缝,以便择时修补处理。 1.2处理的原则:对于部分较长的0.15~0.20mm的裂缝一般采取表面封闭处理,对于0.2~0.5mm裂缝一般采取压注环氧树脂液处理,大于0.5mm裂缝应具体研究采取特殊处理方式。处理应进行工艺性试验,并遵循粘结性能好(长期耐久性好)和处理后的表观颜色应与原混凝土基本一致的原则。 1.3组织:(1)各施工单位应重视此项工作,局项目部应指定一名副经理专门负责,并组成裂缝处理专业小组,可以自行修补,也可请专业修补队伍;(2)各监理分站也应指定专门负责人,现场监理进行监督检查与旁站,对工艺性试验结果进行审查,并对有关裂缝处理签认和统计;(3)武广咨询项目部应重点进行技术指导;建设指挥部应进行部署和重点检查,以保证处理的质量。 1.4处理时间安排:安排在2月~3月份,3月底应处理完毕。各单位要将各标段工艺性实施方案、裂缝统计情况及最终处理结果上报到公司技术管理部。
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无砟轨道与桥梁保护层表面裂缝修补处理实施方案
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