加筋土挡土墙是我国近20年来广泛采用的挡土墙建设技术。随着土工合成材料的发展，加筋挡土墙结构应用日益广泛。20世纪80年代我国兴建各类加筋土挡土墙300多座，到目前为止已修建近千座。由于种种原因，特别是随着交通量的增大，在投入使用5～10年以后，许多加筋土挡土墙相继出现了失稳问题，对相关路桥的运营安全造成了严重威胁。由于条件特殊及环境制约，此类工程加固难度很大。
加筋土挡土墙是国内外广泛采用的挡土墙建设技术。由于交通荷载的急剧增加和该类挡土墙的固有缺陷，国内有多处加筋土挡土墙产生变形甚至倒塌。我公司经过多年的研究和工程实践，对加筋土挡土墙失稳的内在根源和力学机制进行分析，通过多种加固方案对比，采用压力注浆、双向斜拉预应力锚固、挂网喷射混凝土等技术为主的综合加固治理方案，运用数值模拟层次分析方法，分别对实施不同技术措施所产生的加固效果进行分析。研究结果表明，斜拉预应力锚杆抑制失稳加筋挡土墙上部的纵向开裂和墙趾剪切破坏带的塑性滑移，并提供较高的抗拉强度、刚度和较快的增阻速度;混凝土喷层使墙面弧形外鼓得到约束。经现场实施综合加固方案，监测结果显示加固工程取得预期效果，表明该技术方案对类似问题具有推广应用价值。
