摘要：此种支设方法主要通过对勾头螺栓和定位马凳的设计，采用新型勾拉支模体系，成功进行了大高差、多台阶基础悬模支设，完成筏板基础混凝土的一次性浇筑，保障了基础底板结构整体性，具有经济、简便、快捷的施工特点。
关键词：大高差筏板；新技术；施工特点及要素
对于大高差多台阶的筏板基础，传统做法主要分两种，一种是分台阶多次浇筑，一种是多台阶一起浇筑，前种做法的弊端主要是延长了施工工期，同时在筏板基础上出现了多条施工缝，后一种做法在支模方法上没有统一施工标准，实际施工中多容易出现胀模等质量缺陷。其中坡地建筑较多采用多阶连续筏板基础结构形式，基础设计高差过大增加了模板支设难度，基础模板强度、刚度和整体性不易保证。在经过我项目多次实践后，找到了一种切实可行的支设方法（以下简称勾拉支设），可保证基础混凝土较好的施工质量，并且具有稳定、安全、经济、可操作性强的施工特点，具有较好的经济效益和社会价值。现将其施工经验总结，以供大家参考。
一、施工特点
1、勾头螺栓及树枝型定位马凳制作
勾头螺栓使用对拉螺栓制作，通过施工实际情况对勾头螺栓的长度计算，使用钢筋弯曲机批量生产；定位马凳呈树枝型，马凳下部放于下层筏板的下网钢筋上，马凳上部竖向钢筋起到定位悬模水平方向作用，马凳上部第一个横向钢筋起到支撑悬模底部作用，第二个横向钢筋起到支撑筏板基础下层台阶的上层钢筋网作用。
2、采用勾拉结合的施工方法
可使悬模的强度、刚度和整体性比其它支模体系更有保障，能确保混凝土浇筑过程中模板体系变形控制在1～3mm范围内，拆模后混凝土垂直度及平整度均在1～5mm范围以内。使用勾头螺栓将模板固定于上层筏板台阶钢筋骨架上，并用铁丝将勾头拉结于上层筏板台阶的下网钢筋上，比传统的钢管支顶系统更经济便捷，受力更合理。
3、悬模采用内勾、上部斜拉的施工方法
施工过程中模板的稳定性等质量因素更易控制，不会影响筏板各台阶表面的找平，将人为因素的影响降低。
二、施工要点
1、施工准备
（1）制作勾头螺栓
勾头螺栓由对拉螺栓制作，选用M14的对拉螺栓，在选取长度上由工程实际情况而定，对拉螺栓长度=弯曲段长度+平直段长度+弯曲损耗。其中弯曲段长度<附加钢筋直径+筏板上网钢筋直径+钢筋保护层厚度；平直段长度=附加钢筋直径+筏板上网钢筋直径+钢筋保护层厚度+木模板厚度+木方厚度+钢管直径+三道三星卡厚度+螺母调节范围；弯曲损耗由回弯半径确定，此处可忽略不计；螺母调节范围为100mm～200mm。对拉螺栓选定后，使用钢筋弯曲机统一制作，制作时先单一制作，在达到理想弯曲时，进行划线，可多个定型制做，勾头螺栓的回弯角度为180°，回弯半径多设为25mm以便施工。
（2）加工组合木模板
模板种类选取可按施工现场材料选定，有条件多选为木模板，以保证模板的刚度。模板高度由筏板台阶的高度而定，一般比筏板高度高200mm～300mm。确定高度后，用钻孔电钻对模板进行钻孔，孔径为16mm。钻孔时，下排孔中心距模板下口200mm，上排孔中心距模板上口为400mm，孔竖距不大于500mm，孔横距不大于600mm，确定后统一尺寸便于施工。用木方将模板拼装，相临木方接头交错布置，木方间距不超过200mm，并避开孔口，拼装长度以便于实际运输方便为准。
（3）制做定位马凳
马凳分两类制作，一类采用直径18mm二级钢焊接而成，平台部位马凳采用扭工字型支承马凳，上部焊接通长钢筋，纵向间距2m，同一通长钢筋内横向间距1.5m。另一类在筏板台阶高差变化处设树枝型定位马凳，定位马凳横向间距1m，下阶筏板上层钢筋绑扎完毕后，点焊固定在钢筋网片上。马凳上部竖向钢筋起到定位悬模水平方向作用，马凳上部第一个横向钢筋起到支撑悬模底部作用，第二个横向钢筋起到支撑筏板基础下层台阶的上层钢筋网作用。马凳焊接使用E50焊条，以保护焊接强度，焊点焊缝要符合施工工程焊接要求。马凳焊接应符合行业标准《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003）和《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T 27-2001）的规定。
2.测量放线
在筏板钢筋绑扎验收完毕后，根据设计图纸，使用经纬仪对筏板台阶水平位置定位放线，并打出控制线标识在下层台阶的钢筋网上。使用水准仪确定筏板每个台阶的高度，在台阶高差附近做多点标识。
3.安装准备
（1）钢筋绑扎完毕，侧面钢筋保护层的塑料垫块已安置到位，各分项工程通过隐蔽验收工作。
（2）焊接筏板上层台阶模板的定位钢筋，起到顶棍作用，防止塑料垫块刚度不足，其纵横间距为1m，且竖向至少设置两排定位钢筋。定位钢筋采用直径18mm二级钢制作，为100mm的短钢筋头，先用扎丝将其正确固定在筏板钢筋上，然后进行点焊。
（3）根椐控制线，使用小铁锤校正定位马凳位置，并将其点焊在下阶筏板上层钢筋网上。
4.悬模支设
（1）将拼装完成的模板就位，相互对接固定。
（2）穿入勾头螺栓，使用两根钢管垂直背楞，钢管长度大于模板高度，垫上三星卡、旋紧螺帽固定，校正。
（3）用双股10#铁丝将上部两排勾头螺栓分别成30°45°固定于筏板上层台阶的下网钢筋上，将其绞紧打结，使其有一定预加应力。
（4）通过松紧勾头螺栓的螺母，重新校正模板，且保证铁丝的预加应力。模板垂直度为-3mm～0mm，即向上口可稍向内有偏差。
5.浇筑混凝土
（1）混凝土自低台阶向高台阶浇筑，采用自然分层浇筑的方法。
（2）在浇筑悬模上层台阶混凝土时，浇筑点选在离悬模2m以外的点，避免给悬模增加额外的混凝土冲击荷载。
（3）在振捣混凝土时，应注意振捣棒不要紧贴悬模，避免对悬模造成直接振动，有专人护膜。
6.模板的拆除、清理钢筋
（1）严格掌握拆模强度，常温施工时不得低于1.0MPa，冬季施工时不得低于受冻临界强度，并保证拆模时墙体不粘模、不缺角、不裂缝。
（2）剪力墙拆模时，按支模的逆顺序进行，注意保护现浇筏板立面，严禁强行砸撬模板。若脱模困难，则在模板周边多点采用撬棍轻撬。拆模后将螺母、三星卡，钢管、木方、木模板分类收集，运出施工作业面，集中堆放。
（3）对筏板混凝土浇水养护，在其达到设计强度后，将筏板表面及侧面多余钢筋使用氧气焊切除。
三、新技术施工优势
1.操作工效高
对于斜支撑支模方式而言，勾拉结合的悬模支设体系具有方便快捷等优点，工人可以利用调节勾头螺栓的螺母对模板进行快速的校正和固定，而且由于这种支撑体系对钢管数量要求较少，工人不需要大量搬运钢管、搭设支撑，降低了工人的劳动强度。
2.节约材料及人工费用。使用勾拉结合的模板体系，筏板一次浇筑成型，出模后达到容易达到质量要求标准，无须对板立面进行处理。从质量上杜绝了地下室底板渗水的通病；从施工成本上分析，节约了钢筋、钢管的原材消耗和使用；从工期上分析，采用勾拉结合的支模体系使筏板基础混凝土一次浇筑完成，有效地缩短了工程基础施工阶段工期，节约了总工期。
3.相关方综合效益。从建筑观感而言，底板混凝土在浇筑时便于找平、收光、养护，地面无需重新处理，显得十分自然。从结构而言，筏板基础混凝土可一次浇筑完成，有效减少了施工缝，增加了结构底板抗水能力。从设计安全而言，提高筏板基础混凝土整体性，增强了结构抗震能力，加强了结构安全。