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整体顶升技术在桥梁加固改造中的应用

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  • 资料语言:简体中文
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  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-11-02 11:24
  • 发布作者:蓝皮鼠大脸猫
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介绍: 本文结合工程实例,对设置组合型钢支撑架整体顶升桥梁施工技术进行了介绍。该方法经济、安全,施工简便,且不影响桥面交通,可为同类工程提供参考。 现已修建的中小型混凝土桥梁中,上部结构基本上由各类T形梁、工字梁、空心板、实心板、小箱梁组成,使用多年后有些桥梁容易出现局部桥台下沉、支座损坏等病害,加固改造时,往往需要进行更换支座,调整桥面线形等施工。通常梁式桥梁的各主梁通过横向连系梁将上部承重结构连成整体,板式桥梁通过空心板间钢筋焊接并灌注混凝土将上部承重结构连成整体。因此,单根构件的顶升,须对相邻构件进行切割分离,破坏桥面及横向联系,导致加固处理工程量增加,费用较高。要想不破坏桥面及横向连系将承重结构顶起,就需要整体顶升。而中小桥梁的支座大多使用板式橡胶支座,梁(板)底面与墩(台)帽顶面之间的空隙往往不到5cm,一般的千斤顶放不进去,施工空间还受到端横隔板、台背或邻跨梁端的限制。本文结合某空心板桥梁病害处理工程,对采用组合型钢支撑架进行桥面整体顶升的施工技术进行介绍。
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