介绍： 大道的H匝道交通量增长明显，高峰时段时常出现拥堵现象，桩号： K0+241.580～K0+532.758, 全长291.198m，该工程为加宽改造工程，匝道宽度由原来的7.75m，加宽为10.5m,桥有新旧桥梁翼缘刚性连接形成，将旧桥翼缘机械切割0.75m, 人工凿除0.5m混凝土及钢筋，旧桥和新建桥梁之间预留50cm的湿接缝，湿接缝中的钢筋有旧桥凿除砼后留下的钢筋和新建桥预埋钢筋组成，将钢筋绑扎形成骨架连接后浇筑。 2、 桥梁护栏翼缘板钢筋混泥土拆除设计情况 对原防撞护栏，要求采用无振动直线切割拆除方法拆除；对于部分翼缘板采用无振动直线金刚石锯片切割拆除方法拆切除，部分采用人工凿除；以保证在拆除过程中对既有桥梁结构不造成损害。 三、施工前期准备 1、 现场准备 组织技术人员对现场进行相关工程的测量复核，以检查工程数量、设计图纸是否与实际相吻合 2、 交通组织方案 （1） 本工程为旧桥改造加宽工程，应业主要求及时与交管等部门协调。本项目在施工期间采取施工区域全封闭交通，从三环下金桥大道和武汉大道的车改道到新建的施工便道，该便道是从该改造工程桥台往盘龙方向240m处下三环至市民之家西门。 （2）安全人员防护： 对桥面封闭的施工区域及便道插口处，设置交通标志，凿除的过程中，专人值班2人，佩戴袖章，协助指挥交通。所有施工人员穿统一工作服，佩戴反光背心，安全帽。
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