介绍： 压力管道回填混凝土分为上平段、上斜段、中平段、下斜段、下平段，回填砼的水平运输方式均采用3m3混凝土搅拌运输车通过施工支洞进行运输，后经设计修改，将压力管道分为三个斜段，新增压力管道中斜段全长299.7m，采用8t索道进行砂石骨料运输，施工条件差，抢工受材料运输的限制较严重，是制约金窝厂区枢纽工程工期的关键和瓶颈，后改为从中二平段采用高压泵从下向上泵从砼至中斜段上弯段，然后采用溜管入仓。8.14事故发生后,经论证采用在中斜段压力钢管内搭设近300m的泵管脚手架,安全得不到保证,为了安全起见,我部拟采用如下施工方法,进行中斜段剩余197m砼回填施工。 采用50×5的角钢和Φ16钢筋相结合的方式,在上斜段压力钢管内安装人工爬梯,钢筋爬梯采用角铁焊接在压力钢管内,上斜段共长223.8m,钢筋爬梯分四段,每段50多m, 每段钢筋爬梯单独焊接, 钢筋爬梯端头制作一个挂钩,将挂钩挂在吊耳上。每段钢爬梯顶部焊制一个平台,平台约为1.5m2,供施工人员休息之用, 钢爬梯每10m就和压力钢管进行焊接,焊接采用Φ25。角铁50×5作为钢爬梯加固附件，对每段钢爬梯加固三道。
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