介绍： 本文件包括表格、计算书例题、相关资料等 1.1 K94+130～K94+190支挡工程段 拟建路段位于重庆市巫溪县殷家弯，拟建公路位于现有公路右侧约65m，现有公路曲折不直，拟建公路设计为圆曲线，设计起止里程为K94+130～K94+190，全长60m，设计路面净宽7.50m，设计为二级公路，设计纵坡3.0%，地面高程为604.08m～675.57m，设计起止路面高程为625.463m～630.612m，最大填方高21.25m，一般填方高11.04m 该路段的填土下的碎石在暴雨状态下处于不稳定状态中，需要对其进行支护，考虑到地面高程的差异分两部分进行支护，其中一部分用直立式挡土墙支护，一部分用仰斜式挡土墙进行支护。 1.2 93+410～K93+490路堑工程段 拟建路段位于重庆市巫溪县殷家弯，拟建公路位于现有公路左侧约30m，现有公路呈大拐回头弯，拟建公路设计为圆曲线，穿过现有公路拐弯处，设计起止里程为K93+410～K93+490，全长80m，设计路面净宽7.50m，设计为二级公路，设计纵坡3%～6.0%，地面高程为591.98m～604.70m，设计起止路面高程为585.52m～589.03m，最大挖方高22.205m，最小挖方高10.98m。 该路段在进行挖方后左侧边坡呈现内倾结构面，边坡稳定，采用坡率法放坡，并在坡顶设置截水沟。左边坡在挖方后处于不稳定状态，需要进行支护，采用挂网锚喷支护进行治理。 目 录 中文摘要 英文摘要 前言 第1章 工程概况 1 1.1 K94+130～K94+190支挡工程段 1 1.2 93+410～K93+490路堑工程段 1 第2章 工程地质条件 3 2.1 K94+130～K94+190支挡工程段 3 2.1.1 地形地貌 3 2.1.2 地层岩性 3 2.1.3 地质构造 3 2.1.4 水文地质条件 4 2.1. 5不良地质现象 4 2.2 93+410～K93+490路堑工程段 4 2.2.1 地形地貌 4 2.2.2 地层岩性 4 2.2.3 地质构造及地震 4 2.2.4 水文地质条件 5 第3章 工程地质条件和稳定性验算 6 3.1 K94+130～K94+190支挡工程段 6 3.1.1场地稳定性评价 6 3.1.2定量分析边坡现状稳定性验算 6 3.1.3持力层选择 8 3.1.4边坡稳定性验算 8 3.2 93+410～K93+490路堑工程段 9 3.1.1土层工程特性及岩石物理力学性质评价 9 3.1.2边坡稳定性评价 9 3.1.4 边坡稳定性计算 10 第4章 治理工程设计 12 4.1防治工程设计工矿及参数的确定 12 4.2治理工程具体方案设计 12 4.2.1K94+130～K94+190支挡工程段 12 4.2.2 93+410～K93+490路堑工程段 15 第5章 环保设计 19 5．1环保规划设计 19 5.2设计依据 19 5.3环境现状和预测 19 5.4防治工程施工环境影响评价 20 5.4.1、 施工用地对土地资源的影响 20 5.4.2. 施工废水对水质的影响 20 5.4.3. 施工废物对生态环境的影响 20 5.4.4. 施工废气和粉尘对空气质量的影响 20 5.4.5. 施工噪声对声环境的影响 21 5.4.6. 施工开挖和堆放可能诱发新的灾害 21 5.4.7. 施工爆破对建筑物等稳定性的影响 21 5.4.8. 施工对环境卫生的影响 21 5.5环境保护设计 21 5.5.1. 土地资源的保护 21 5.5.2. 一般环境保护 21 5.5.3. 地质环境保护 22 5.5.4. 卫生环境保护 22 第6章 工程管理 23 6.1管理体制与组织机构 23 6.1.1项目组织机 23 6.1.2 施工安全 23 6.1.3工程管理范围和维护范围 23 6.2工程设施维护与管理 23 6.3 主要结论及建议 23 结 论 25 致 谢 26 参考文献 27
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